東京は、102年2009月にダーバンとルアンダへの運航を開始した後、エミレーツのXNUMX番目の国際目的地として機能します。東京へのフライトの導入により、エミレーツはすでに運航している日本とドバイ間のXNUMXつの直行便を提供します大阪への毎日のサービス。
28年2010月777日より、エミレーツ航空は毎週月曜日、木曜日、金曜日、土曜日、日曜日に週300回東京に直行便を運航します。 このサービスは、最先端のボーイング8-42ER航空機によって運用され、304つのファーストクラスプライベートスイート、XNUMXのビジネス、XNUMXのエコノミークラスシートのXNUMXクラス構成を提供します。
米国からのエミレーツ航空の乗客は、ニューヨークからEK319、ロサンゼルスからEK202、サンフランシスコからEK216、ヒューストンからEK226を経由して、ドバイの東京フライトEK212に接続できます。
エミレーツの日本航空との長年のパートナーシップは、新しいドバイ-東京-ドバイサービスのコードシェアを含むように拡張されます。 フライトは、エミレーツの「EK」コードと日本航空の「JL」コードで識別されます。
エミレーツ航空＆グループの会長兼最高経営責任者であるシェイク・アフメド・ビン・サイード・アル・マクトゥーム殿下は、次のように述べています。 私たちは常に、私たちが広く取り組んでいる市場である日本とのつながりを拡大したいという願望を表明してきました。」
EK 318は、午前2時50分にドバイを出発し、同日午後5時55分に東京の成田国際空港に着陸します。 復路のEK319は午後9時40分に出発し、4日の終わりに便利な出発時刻を提供し、翌日の午前35時XNUMX分に着陸するドバイでのビジネスの理想的なスタートを提供します。 このサービスは、ヨーロッパ、中東、アフリカの主要ハブにシームレスに接続します。
「世界経済のコマンドセンターの100つとして、東京は繁栄するために堅牢な接続性を必要としています。 エミレーツの直行便は、市内をXNUMX大陸にまたがるXNUMX以上の国際市場に結び付け、ビジネスやレジャーの旅行者、貨物のスムーズな移動を促進します」とシェイク・アーメドは付け加えました。
現在、UAEと日本は、いくつかのプロジェクトで協力している日本のテクノロジー企業やUAEエネルギー企業と強固な貿易関係を共有しています。 ドバイには現在、300の日本企業と中東最大の日本人コミュニティがあります。
エミレーツ航空機の23トンの船倉貨物容量は、UAEへの機械部品、電子製品、自動車部品の日本の輸出、およびガスと石油製品の輸入をサポートします。 ドバイは、中東、アフリカ、中央アジアへの日本製品の再輸出の重要なハブです。
出典：www.pax.travel
この記事からわかること:
- 午後 40 時は、旅行者にとって 4 日の仕事の終わりに便利な出発時間であり、ドバイに到着するのは午後 XNUMX 時なので理想的なビジネスのスタートとなります。
- エミレーツ航空の23トンのベリーホールド貨物容量は、日本の機械部品、電子製品、自動車部品のUAEへの輸出と、ガスや石油製品の輸入を支援することになる。
- エミレーツ航空はすでに大阪へ毎日運航しているため、東京への便の導入により、日本とドバイ間の直行便を2便提供することになる。
