ケニア航空はタンザニアの空への入国を拒否しました

暗い雲が東アフリカの空にぶら下がっています。 ケニア航空 タンザニアの航空当局は、隣接する両州が気の遠くなるような飛行手段で空を開いた後。

タンザニアはXNUMX月末に空を開き、ケニアは今月初めに同じ措置を講じましたが、ケニア当局がタンザニアをリストから削除した後、XNUMXつの隣国間のフライトは実現しませんでした コロナ-市民がケニアに旅行する資格のある安全な国。

ケニアの決定に応えて、タンザニアは、さらなる通知があるまで、ケニア航空のフライトが空域に入るのを禁止しました。

ケニア航空とタンザニア当局の間の対立は、これまでのところ、東アフリカの地域の観光ビジネスコミュニティを苛立たせており、XNUMXつの隣国間の観光客数の大きさに注目しています。

タンザニア民間航空局（TCAA）は、30月XNUMX日、ケニア航空がフライトを再開することを許可する計画をキャンセルしました。

ケニア民間航空局（KCAA）のギルバート・キベ事務局長は、タンザニアからの連絡を待っていると述べたが、結果は前向きになると楽観視している。

XNUMXつの航空規制当局の会合の後、ケニアはタンザニアからの返答を待つように言われました。

TCAAは当初、KQがダルエスサラームとザンジバルへの定期便を再開することを許可していました。

ケニア運輸大臣のジェームズ・マチャリアは今月初めにケニアのメディアに、タンザニアの航空規制当局が禁止を解除し、ケニアの国営航空会社がXNUMX月初めにフライトを再開することを許可したが、禁止は続いたと語った。

ケニア航空は1月30日に国際線を再開し、COVID-19によりXNUMX月に路線が停止されて以来、初めて約XNUMXの目的地に向かいました。

タンザニアはケニア航空にとって最も収益性の高いルートのXNUMXつであり、インド洋の観光島であるザンジバルを含む主要なタンザニアのビジネス都市や観光都市への頻繁なフライトがあります。

ケニア航空はXNUMX月中旬に国内線を再開し、XNUMX月に国際線を再開しました。

ケニアとタンザニアの間の対立は、東アフリカでのパンデミックの発生直後、ケニアがタンザニアのトラック運転手が病気を広めることを恐れてその領土に入るのを阻止したときに観察されました。

タンザニア当局は、COVID-19のパンデミックに取り組むために物議を醸すようなリラックスしたアプローチを取り、XNUMXか月前に国境全体を開放しました。

東アフリカ共同体ビジネス評議会（EABC）はこの問題に加担し、ケニアとタンザニアに空域の無条件再開を早急に進めるよう要請した。

「EABCは、東アフリカ共同体（EAC）パートナー国に対し、地域航空輸送サービスの無条件再開を優先し、迅速に追跡し、地域航空セクターの開設に関するEAC調整アプローチに合意するよう要請します」とEABCチーフは述べています。エグゼクティブ、ピーター・マツキ。

マツキ博士は、地域の航空輸送サービスの再開により、生鮮食品と地域の観光の輸出を増やすためのロジスティクスバリューチェーンが統合され、サービスプロバイダーがより大きなEAC市場に参入できるようになると述べました。

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