ケニア航空のストライキはケニアの経済を傷つける

ケニア航空に対するストライキが続く中、政府の大臣たちは争いに巻き込まれ、国の経済と特に会社へのさらなる損害を避けるためにストライキを直ちに中止するよう要求した。 ケニア政府は引き続きかなりの株式を保有しており、オランダの航空会社KLMが株式の26％を管理しています。
一方、ケニア航空は、ナイロビの工業裁判所からの特定の命令に反対する労働組合によって開始された、いわゆる「違法ストライキ」に関与したスタッフに解雇の正式な通知を出しました。 多くのスタッフは、いずれにせよ、限られた任期で「契約条件」にあり、それらの契約は、そのような場合のサービスの終了を規定していると理解されています。

しかし、交渉は続いており、現在の行き詰まりから抜け出す方法を模索するために、ケニア雇用者連盟と労働組合中央組織の代表も出席しています。

特に、責任ある組合の高官は、彼らの130％の昇給要求は「非現実的」であり、現在、組合員の34〜68％の昇給を要求していることを認めている。 日曜日の早朝までに、航空会社の経営陣から、需要の低下に対する彼らの反応についての情報も、ストライキがいつ終わるかについての彼らの期待についての政府筋からも情報を得ることができなかった。
しかし、ナイロビ経由で接続するために予約された西アフリカからの乗客がエミレーツやエチオピア航空などの他の航空会社で旅行しようとしているケニア航空のアフリカのネットワークトラフィックのストライキの潜在的に壊滅的なフォールアウトについて、より多くの情報がこのコラムの注目を集めました目的地に到着するために、中部、近東、極東から帰ろうとしているKQの乗客は、KQが帰国するための代替の手配をするのを待っている間、目的地の空港で立ち往生していると言われています。 ケニア航空は過去数年間、アフリカのネットワーク全体に強固な乗客基盤を構築し、ナイロビの西アフリカからドバイ、バンコク、香港、広州へのフライトに接続する多くの乗客を養っています。 ただし、この航空会社は、特に独自のアフリカネットワークを積極的に展開しているエミレーツ航空や、かつてのパンアフリカン航空会社であるエチオピア航空とこれらのルートで競合しています。
伝えられるところによると、KLM便、特にKQが共有しているが運営しているコードも影響を受けているため、予約した休暇のためにケニアに飛行機で行こうとしている間、多くの観光客がパリ、ロンドン、アムステルダムで立ち往生しています。 KLMは、ナイロビ空港のケニア航空と同じターミナルで処理されており、飛行操作に加えて、組合活動家の標的になっているとも言われています。
ストライキの結果としてセクターの業績に影響を与える可能性について話すために、これまでのところ上級観光筋は辞退しているが、経済的損失と訪問者数の減少は、現在被害の制限に向けて独自の努力で電話会議を開催する。
ケニア航空はこの地域の主要な航空会社であるため、今回のストライキはすべての地域の国に影響を及ぼし、KQはナイロビで接続する乗客を分配しますが、他の航空会社（これはハイシーズン期間です）も対応に苦労していると言われています自分のフライトに十分な座席がないため、KQの乗客。
最後に、ナイロビとモンバサの空港から電話で寄せられたコメントによると、ケニアの空港で「立ち往生」している欲求不満の乗客と、勤務中の航空会社の役人と管理者の間でいくつかの争いが報告され、警備員と工作員の存在が大幅に強化されました。

労働組合の上級職員は、金曜日にケニア航空でストライキを行うことを禁じた裁判所命令を無視した後、先週末ナイロビで逮捕され、違法な会議を開いたとして下級裁判所で起訴された。 ケニア航空の経営陣が130％を提供したのに対し、同国の産業裁判所は、組合が組合員に13％の驚異的な賃金引き上げを要求した後、今週月曜日に裁判所がさらなる交渉ラウンドを監督するために組合とKQに会うように特に命令した。 、以前の8％のオファーから引き上げられました。 産業裁判所はまた、組合によるストライキを禁止していたが、予想通りに多額の罰金が科せられた場合、それでも彼らに多大な費用がかかる可能性がある。 逮捕された者の中に店長、すなわち航空会社で働いている組合代表がいたかどうかは、この報告書の提出時点では確認できなかった。
ナイロビのジョモケニヤッタ国際空港（15月XNUMX日午前または土曜日）の情報源から、追加の遅延や一部の出発が「統合」されているというフィードバックもありますが、航空会社のフライトの約半分しか運航していないことがわかります。乗客は後の出発で再予約されてキャンセルされました。 その後の乗客のバックログは、他の航空会社で一部を再予約することで対処されると予想されます。
ケニア航空の旅行者は、ウェブサイトwww.kenya-airways.comから航空会社に連絡する必要があります。 または、ジョモケニヤッタ国際空港のフライトオペレーションまたはフライト情報に電話してください。 すべての電話番号は、会社のWebサイトから入手できます。
隠れていたと言われる他の組合当局者も、ストライキを成功させ、完全に機能不全に陥らせるために地下で働き続けている間、警察から法廷侮辱罪やその他の告発に直面することを望んでいた。 15月XNUMX日土曜日）。 航空会社の飛行操作が現在安全ではないという同じ組合当局による主張は、航空会社のエンバカシ本社からの管理筋によって拒否されました。 この点に関して、すべての飛行前チェックが実施され、必須の乗務員が機内で補完することなしに、離陸のために飛行が許可されなかったことが特に指摘された。
航空会社はまた、スタッフが仕事に報告するために銃を突きつけられたという組合の主張を断固として拒否したが、組合がアジテーターと「即興の暴徒」は彼らを待ち伏せし、強制的に空港から遠ざけることを阻止しようとします。
KQは昨年、世界的な景気後退に直面して急激な損失を被りましたが、これまでのところ、たとえば米国に拠点を置く航空会社で一般的なケースのように、スタッフの解雇や給付金の大幅な削減を避けてきましたが、現在は伝えられるところによると、印象的なスタッフに、「違法な産業行動」の参加者は解雇に直面する可能性があると伝えられた。 ナイロビの航空部門の業界オブザーバーはまた、130％の賃金引き上げの需要は「完全に非現実的」であり、「航空会社を破壊するに違いない」と付け加え、「これが成功すれば、他のすべての航空会社も組合による身代金」、そして「それらの無知な組合員はこの国の航空会社を終わらせたいのか、彼らはどのような議題を持っているのか」と尋ねる。
ストライキは、収益の損失、顧客の忠誠心、他の航空会社の乗客の再予約のコストを通じてKQに別の経済的打撃を与えており、ナイロビ証券取引所の株価は、このストライキの失敗に対する投資家の懸念をすでに反映しています。
一方、海岸沿いのホテルの情報筋も、ナイロビ空港からモンバサへの道を見つけるのに問題があり、ベッドを空にして無給のままにしているため、ストライキに怒りを表明している。 あるホテル経営者は言った：'私はこれを信じることができません。 私たちはヨーロッパの不況の崩壊から回復し始めたばかりであり、今これです。 組合は大騒ぎになりましたか？ 他のいくつかの地元の航空会社がさらにフライトを追加できるかもしれませんが、それでも、ヨーロッパからの乗客は彼らと一緒に新しいチケットを購入する必要があります。 私は個人的にこのすべての混乱に責任がある組合を持っています、そして確かに彼らはこのストライキだけを超えた政治的議題を持っています。 ナイロビからニュースが入手可能になったときの状況の最新情報については、このスペースをご覧ください。