危険なFAA修正は航空の安全を損なう

危険なFAA修正は航空の安全を損なう
危険なFAA修正は航空の安全を損なう

マークリー/ケネディは、検問所の待ち時間を急増させ、税金を無駄にし、偽造身分証明書の蔓延を増やそうとしている。

米国上院議員のジェフ・マークリー氏とジョン・ケネディ氏が提案した新たな修正案は、運輸保安局による空港の検問所での自動顔照合技術(旅行者に広く支持されているオプション技術)の使用を停止することを目的としている。この修正は、 連邦航空局(FAA)の再認可法案.

訪問中 ハーツフィールドジャクソンアトランタ国際空港(ATL)は、国内で最も混雑しており、毎日何千人もの旅行者が、より安全で迅速なセキュリティ体験のために自動身元確認システムを使用しています。シームレスかつ安全な旅行に関する委員会は、TSA、デルタ航空、米国旅行協会の代表者とともに、旅行テクノロジーのさまざまな進歩を探りました。これには、デルタ航空の TSA PreCheck タッチレス ID、CAT-2 スクリーニング技術、およびデルタ航空の路肩までのデジタル ID エクスペリエンスが含まれます。マークリー/ケネディの修正案はこの訪問と同時に行われ、旅行の未来を形作る準備ができている効率的かつ安全な生体認証スクリーニングの重要性を強調しています。

マークリー/ケネディ修正案は、TSAによる生体認証技術の使用を禁止または大幅に制限することを目的としています。これは保安検査ラインでの待ち時間の増加や、CAT-2機械やデルタ航空やユナイテッド航空と提携したTSA PreCheckのタッチレスIDなどの高度な生体認証顔照合プログラムの有効性の低下につながる可能性がある。さらに、空港での生体認証スクリーニング技術の開発と導入に投資された多額の納税者資金が無駄になることになる。シームレスかつ安全な旅行に関する委員会のメンバーは、TSA の使命を果たす上での生体認証の重要性を強調してきました。

元国土安全保障省長官代理で米国税関国境警備局長官のケビン・マカリーナン氏は次のように述べています。顔認識やその他の生体認証技術を活用することで、TSA は検問所でのセキュリティを強化し、旅行者のエクスペリエンスを向上させ、効率を向上させ、それによって新たな脅威により多くのリソースを集中させています。」

元下院国土安全保障委員会の上級委員ジョン・カトコ氏は、「私は議会での時間のかなりの部分を下院国土安全保障委員会で全国の空港における航空保安の強化に集中して費やした」と述べた。 「その取り組みの重要な部分は、保安検査場での生体認証技術の使用を増やすことです。我が国は、高度な本人確認技術を使用して乗客の安全かつ効率的な検査を確保するために重要な投資を行ってきました。生体認証技術とこれまでの進歩を放棄すれば、空港の安全性は低下するでしょう。私はこの提案に強く反対します。」

「マークリー上院議員とケネディ上院議員はアトランタのハーツフィールド・ジャクソンに来て、TSAに案内してもらうべきだ。彼らは、TSA の新しいシステムがどのように機能するのか、そして旅行する一般の人々がどのように反応しているのかを直接見る必要があります。ネタバレ注意:人気があります。誰も新しいシステムの使用を強制されているわけではありませんが、TSA PreCheckへの登録を求める人々と同じように、人々が大挙してこのシステムの使用を自発的に行っています」と米国省国境・移民・通商政策担当の元次官補セス・ストッダー氏は述べた。国土安全保障。

生体認証技術は飛行機旅行者のスクリーニングの未来であり、旅行する一般の人々から支持されています。顔認識技術に広範な制限を課すことは、安全性を損ない、旅行者の時間を無駄にし、最先端の検査技術に投資された何百万ドルもの納税者のお金を無駄にするだけです。議会がイノベーションを妨げ、旅行プロセスを遅らせ、安全性を損なうことを選択した場合、何百万人もの旅行者の怒りを買う危険がある。

水曜日のATL訪問には、TSA副長官のホリー・カネバリ氏、TSA首席補佐官代理のミョン・キム氏、TSA最高イノベーション責任者のスティーブン・パーカー氏、能力担当エグゼクティブディレクターのメリッサ・コンリー氏が出席した。 TSA の管理とイノベーション、TSA の戦略的コミュニケーションおよび広報部門の管理者補佐であるアレクサ・ロペス、デルタ航空の執行副社長兼運営責任者のジョン・ラフター、デルタ航空の旅客円滑化担当マネージング・ディレクターのジェイソン・ハウスナー航空会社、グレッグ・フォーブス氏、デルタ航空空港エクスペリエンス担当マネージング・ディレクター、レイ・プロヴェンシオ氏、CBP入国審査および旅客プログラム担当エグゼクティブ・ディレクター代理、ケビン・マカリーナン氏、シームレスで安全な旅行委員会の共同委員長、その他複数の委員会委員会のメンバー、米国旅行協会の会長兼最高経営責任者であるジェフ・フリーマン氏、そして広報・政策担当執行副社長のトリ・エマーソン・バーンズ氏。

この記事からわかること:

  • 水曜日のATL訪問には、TSA副長官のホリー・カネバリ氏、TSA首席補佐官代理のミョン・キム氏、TSA最高イノベーション責任者のスティーブン・パーカー氏、能力担当エグゼクティブディレクターのメリッサ・コンリー氏が出席した。 TSA の管理とイノベーション、TSA の戦略的コミュニケーションおよび広報部門の管理者補佐であるアレクサ・ロペス、デルタ航空の執行副社長兼運営責任者のジョン・ラフター、デルタ航空の旅客円滑化担当マネージング・ディレクターのジェイソン・ハウスナー航空会社、グレッグ・フォーブス、マネージング・ディレクター –
  • 毎日数千人の旅行者がより安全で迅速なセキュリティ体験のために自動身元確認システムを使用しており、国内で最も混雑するハーツフィールド ジャクソン アトランタ国際空港 (ATL) を訪問した際、シームレスで安全な旅行に関する委員会とその代表者らは、 TSA、デルタ航空、米国から。
  • デルタ航空の空港体験、CBPの入国許可および旅客プログラム担当エグゼクティブディレクター代理のレイ・プロベンシオ氏、シームレスで安全な旅行委員会の共同委員長であるケビン・マカリーナン氏と他の複数の委員会メンバー、ジェフ・フリーマン氏米国の大統領兼最高経営責任者(CEO)

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著者,

ハリー・ジョンソン

ハリー・ジョンソンは、 eTurboNews 20年以上のmroeのために。 彼はハワイのホノルルに住んでいて、もともとはヨーロッパ出身です。 彼はニュースを書いたり報道したりするのを楽しんでいます。

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