IATA：COVID以前のレベルに近い航空貨物

国際航空運送協会 (IATA) は、2022 年 3.5 月の世界の航空貨物市場のデータを発表しました。これは、2021 月の需要がパンデミック前のほぼ同じレベル (-9.7%) で推移していることを示していますが、XNUMX 年 XNUMX 月のパフォーマンス (-XNUMX%) を下回っています。 

• 貨物トンキロ (CTK) で測定された世界の需要は、9.7 年 2021 月と比較して 10.2% 減少しました (国際事業では -3.5%)。 需要は、2019 年 XNUMX 月と比較して -XNUMX% でした。

• キャパシティは 3.6 年 2021 月を 6.8% 上回っていますが (国際線は +7.8%)、それでも 2019 年 XNUMX 月のレベルを XNUMX% 下回っています。 

動作環境のいくつかの要因に注意する必要があります。 

• 貨物需要の先行指標である新規輸出受注は、XNUMX月に急上昇傾向に転じた中国を除くすべての市場で減少した。  
• ウクライナでのロシアの侵略戦争は、ロシアとウクライナに拠点を置くいくつかの航空会社が主要な貨物プレーヤーであったため、ヨーロッパにサービスを提供するために使用される貨物容量を引き続き損なっています。 
• 世界の財貿易は第 2 四半期も回復を続けており、中国での COVID-19 制限の追加緩和により、今後数か月で回復がさらに促進されるでしょう。 海運が主な恩恵を受ける一方で、航空貨物は後押しを受けるように設定されています。 

「航空貨物は、2019年から2020年の異常なパフォーマンスと比較して一歩後退していますが、ほぼ2021年のレベルで追跡しています。 サプライチェーンの制約と進化する経済状況に起因するボラティリティにより、XNUMX月以降、貨物市場は本質的に横ばいになっています。 XNUMX月のデータは、航空貨物が引き続き独自の地位を維持していることを示していますが、ほとんどすべての業界の場合と同様に、今後数か月にわたって経済的および政治的発展の両方を注意深く監視する必要があります. IATAの局長。  

XNUMX月の地域別パフォーマンス