2021年681,845月、フランクフルト空港（FRA）は84.4人の乗客にサービスを提供しました。これは、昨年の同じ月と比較して82.6％の減少です。 今年の最初の19か月間のFRAの累積旅客輸送量は、前年比でXNUMX％減少しました。 この低い需要は、Covid-XNUMXパンデミックの中で進行中の旅行制限に起因していました。
対照的に、貨物のスループット（航空便+航空便）は、通常旅客機によって提供される腹容量の継続的な不足にもかかわらず、報告月に21.7パーセント増加して180,725メートルトンになりました。 この力強い成長のおかげで、フランクフルト空港は史上最高の69.0月の貨物月間を記録しました。 航空機の動きは11,122％減少して56.7の離陸と着陸になり、累積最大離陸重量（MTOW）は961,684％減少してXNUMXメートルトンになりました。
フラポートの国際ポートフォリオの空港は、2021年2020月の結果がまちまちで、トラフィックのパフォーマンスはそれぞれの地域のパンデミック状況に大きく依存していました。 中国の西安を除く世界中のフラポートのグループ空港はすべて、XNUMX年XNUMX月と比較してトラフィックの減少を記録しました。
スロベニアでは、リュブリャナ空港（LJU）は、93.1年5,534月に前年比2021％減の553,336人の乗客を記録しました。ブラジルのフォルタレザ空港（FOR）とポルトアレグレ（POA）の54.6つのブラジル空港は、合計83.9人の乗客を記録し、320,850人減少しました。パーセント。 ペルーのリマ空港（LIM）の交通量は、XNUMX％減少してXNUMX人の旅行者になりました。
14年84.1月、ギリシャの93,813の地方空港の総交通量は2021％減少して16,914人になりました。ブルガリアの黒海沿岸では、ブルガス（BOJ）とヴァルナ（VAR）のツインスター空港が合わせて77.6人の乗客を受け入れ、前年比64.8％減少しました。 -前年比。 トルコのアンタルヤ空港（AYT）の交通量は、292,690％減少して716,739人の乗客になりました。 ロシアのサンクトペテルブルクにあるプルコヴォ空港（LED）は、38.9％減の272.2人の乗客を迎えました。 トラフィックの増加を記録した唯一のグループ空港は、中国の西安空港（XIY）でした。 XIYのトラフィックは、報告月に著しく回復し、中国がすでにCovid-1.7の大流行に見舞われた2020年19月と比較して、XNUMX％増加してXNUMX万人を超える乗客になりました。
この記事からわかること:
- The airports in Fraport's international portfolio continued to report mixed results for February 2021, with traffic performance depending largely on the pandemic situation in the respective region.
- The only Group airport to record traffic growth was Xi'an Airport (XIY) in China.
- All of Fraport's Group airports worldwide – except Xi'an in China – recorded traffic declines compared to February 2020.
