ベトジェットは昨日、ベトジェットエアビエーションジョイントストックカンパニー（HoSE：VJC – HOSE）の年次株主総会（AGM）2018で成功した年を報告し、91.74％の株主が出席し、AGMで提起されたすべての問題について高い承認率を示しました。
取締役会を代表して発言したVietjetのマネージングディレクターであるLuuDuc Khanhが提示したレポートによると、同社はすべてのカテゴリーで成功したXNUMX年を過ごしました。
具体的には、ベトジェットは東南アジアで最初のA17Neoを含む321機の航空機を受け取りました。 継続的に効率的かつ効果的にコストを節約することにより、Vietjetはこの地域で最も効率的な運用コストを維持しています。 運用の安全性と地上運用の指標も、この地域で最も高いものの99.66つでした。 航空会社の技術的信頼性は320％に達し、エアバスのA321 / XNUMXフリートの中で世界最高レベルに達しました。
ベトジェットは、国内線の拡大と北アジア地域の市場への浸透を継続するために、2017年末まで、世界の主要都市を結ぶ38本の国内線と44本の国際線を運営しました。世界の人口の半分。 2017年、同社は98,805の安全なフライトを運航し、17.11万人の乗客を輸送し、22年に比べて2016％増加しました。
国際線旅客数と国際チャーター便数の増加に加えて、アンシラリーサービスもフライト数に比例して増加しました。 AGMで、Vietjetは、航空会社が財務目標を上回ったことも発表しました。 2017年の監査済みおよび連結財務諸表によると、収益は42,303兆1.92億ドン（5,073億米ドル）、税引後利益は230.59兆54億ドン（73億2016万米ドル）で、それぞれ11,356％および0.52％増加しました。 XNUMX年。XNUMX株当たりの収益はVNDXNUMX（US $ XNUMX）に達しました。
28年2017月XNUMX日、ベトジェットはホーチミン市証券取引所（HoSE）に株式を上場し、取締役会はコーポレートガバナンス、管理、情報の透明性に国際基準を適用することに全力で取り組んでいます。
これらの好業績を背景に、取締役会は、2017年の配当金を50％から60％に引き上げることを提案し、株主の承認を得ました。 それに応じて、同社は現金で30％の配当金を支払い、10月25日に20％の現金配当金を支払う予定です。VietjetはさらにXNUMX％の株式配当金を支払います。
2018年、同社は50,970年と比較してそれぞれ2.24％と5,800％の増加で、売上高が254.75兆20.5億ドン（10億米ドル）、利益が2017兆2018億ドン（50億XNUMX万米ドル）に達するという目標を設定しました。取締役会はまた、XNUMX年の配当金をXNUMX％に引き上げる提案を株主に提出しました。
ベトナムとその地域の航空市場は、特に経済が史上最高のGDP成長を達成すると予測されており、政府は何百万人もの観光客をベトナムに引き付ける主要な経済セクターとして観光を促進しているため、2018年も力強い成長を続けると予想されます。 。 艦隊の拡大と日本、インド、オーストラリアなどの国々への新しい国際路線の増加により、ベトジェットはグローバルなビジョンと競争力を備えた多国籍航空会社になりつつあります。
