ヴァージン航空を誘惑するメサキャンペーン

フェニックスメサゲートウェイ空港に別の航空会社を誘惑するためのスクランブルは、数千人の空港ユーザーと支援者がサンフランシスコを拠点とする航空会社にサービスを働きかけるように促されたため、金曜日にハイギアに突入しました。

しかし、30年までに2012の主要空港に飛ぶことを計画している急成長中の航空会社、ヴァージンアメリカを呼び込むキャンペーンは、メサに本拠を置く空港とフェニックススカイハーバー空港の間の綱引きに発展し、低コストで着陸する可能性があります。キャリア。

ネットワーク計画のディレクターであるヴァージンアメリカのアダムグリーンは、スカイハーバーも関心を示していることを金曜日に認めました。

「私たちは常にフェニックスに新しい航空サービスを提供することに興味を持っており、多くの航空会社と話し合っていますが、話し合った特定の会社を明かすことはできません」とスカイハーバーの広報担当アリサ・スミスは述べています。

ゲートウェイのマーケティングディレクターであるジョン・バリー氏は、航空会社がフェニックス市場に関心を示した後、ゲートウェイは入札を開始したと述べた。

ゲートウェイがバージンを着陸させることができれば、それはそれにサービスを提供するXNUMX番目の航空会社になります。 アレジアント航空はすでに空港にサービスを提供しています。

バリー氏は、ゲートウェイのデータベースで5,000人を超える空港の顧客とサポーターに電子メールメッセージを送信し、地域のビジネスグループであるイーストバレーパートナーシップに問い合わせるだけでなく、ヴァージンアメリカに連絡するように促したと述べました。 メサ商工会議所と、ギルバートを含む空港を所有および運営しているXNUMXつのサウスイーストバレーコミュニティは、データベースに名前を付けて追随します。

ゲートウェイ空港にあるアリゾナウィングシビルエアパトロールのウィリーコンポジット戦隊304のウェブサイトも、視聴者にこの動きを支持するよう促しました。

「PhxMesaGatewayにはあなたのサポートが必要です」とウェブサイトのホームページのほとんどをカバーするメッセージを読んでください。 「ヴァージンアメリカは、カリフォルニア州サンフランシスコからバレーへの定期航空便を検討しています。 このサービスにフェニックスメサゲートウェイ空港をお勧めする際には、ご支援をよろしくお願いいたします。」

バリーは、助けを求める彼の要求への応答に圧倒されたと言いました。

「私はできる限りすべての人を殴った」と彼は言った。 「ヴァージンアメリカは彼らのフィードバックを望んでいるようです。」

VirginAmericaのコーポレートコミュニケーション担当ディレクターであるAbbyLunardini氏は、次のように述べています。 しかし、差し迫った未来には何もありません。」

フェニックス市場は、30年2007月にサンフランシスコ国際空港とニューヨークのジョンF.ケネディ国際空港の間でサービスを開始したときに航空会社によって特定されたXNUMXの大都市圏のXNUMXつでした。

バリー氏は、XNUMX月にフォートで開催された航空会社と空港の幹部との会議で初めてヴァージンアメリカと話をしたと語った。 価値がある、テキサス州。

空港のマーケティングディレクターは、ゲートウェイへのサービスの可能性について他のXNUMXつの航空会社の幹部とも話し合ったと述べたが、航空会社の名前は挙げなかった。

ヴァージンアメリカは、英国の億万長者の実業家であるリチャードブランソンが25％所有する航空会社として、XNUMX年以内に飛行を開始することを許可されました。

連邦法は、外国人が米国の航空会社の25％以上を所有したり、運用管理を行ったりすることを禁じています。

ブランソンの事実上世界規模のVirginブランドには、Virgin AtlanticAirwaysとVirginRecordsの音楽が含まれています。 フォーブスの236年の億万長者リストによると、彼は2008番目に裕福な人物です。

Virgin Americaは独立した米国企業であり、VirginGroupの子会社ではありません。