モンゴルの空港拡張プロジェクト: 2050 年のビジョンに基づく観光と貿易の促進に不可欠な計画

ビザなしモンゴルの空港拡張プロジェクトの代表画像 |写真: Pexels 経由の Pixabay
モンゴルの空港拡張プロジェクトのイメージ | 写真: Pexels 経由の Pixabay

モンゴルの野心的な空港拡張プロジェクトは、これらの地方空港を世界の舞台に押し上げながら、観光と貿易の両方を促進する可能性を秘めています。

航空部門を強化するための重要な動きの中で、政府は、 モンゴル は、モンゴルの空港拡張プロジェクトのために、2020年から2024年までの包括的な行動計画を実施しています。 この計画は空域の自由化、競争の刺激、航空便の選択肢の増加、地方空港の利用の最適化に重点を置いている。 モンゴルの長期開発戦略で概説されているように、「ビジョン-2050」、さまざまなアイマグ(州)が4C滑走路と旅客サービス複合施設の建設から恩恵を受けることになり、国際航空地図におけるこの国の存在感をさらに高めることになる。

253 年の決議第 2003 号に基づき、モンゴル政府は、政府の能力とインフラストラクチャーの向上を目的としたコンセッション設計・改修・使用・移転プロジェクトにゴーサインを出した。 XNUMXつの主要空港: ドルノド アイマグのチョイバルサン、ホブド アイマグのホブド、フブスグル アイマグのムルン、ウムノゴビ アイマグのグルヴァン サイハン。 これらのアップグレードにより、これらの空港は国際基準に適合し、成長と発展に向けて位置付けられることになります。

モンゴル道路交通開発省は、モンゴル民間航空局(MCAA)と協力し、これらの空港の改修と運営を監督する民間部門の関係者との合弁事業を立ち上げた。 このプロジェクトの発表では、各空港の再開発についての深い洞察が得られます。

道路交通開発省のS.バトボルド国務長官は、利権選定プロセスに関心を持つ民間部門の代表者らとの会合で講演し、民間部門の関与の重要性を強調した。 同氏は「運輸部門には巨額の投資が必要だ。 したがって、私たちは国家への圧力を軽減し、民間部門を支援する政策を追求しています。 モンゴル政府の行動計画と連携して、長年の歳月を経て、官民協力の下、上記の XNUMX つの空港の利用を改善する取り組みが無事に開始されました。」

MCAA によると、これら XNUMX つの空港は地域の国際航空ハブとして浮上し、貿易、輸送、物流、観光に利益をもたらす準備が整っています。 特に、MCAA が実施した調査では、次のような発展の可能性が明らかになりました。

  1. ホブド空港の拡張により、西部地域から中央アジアへの食肉の輸出が容易になる。
  2. ムルン空港の開発は観光を促進し、世界で最も自然のままの XNUMX つの湖、フブスグル湖とバイカル湖の間につながりを生み出すでしょう。
  3. ドルノド・アイマグのチョイバルサン空港の改築により、同空港は南アジアの貨物輸送ハブとなる。

Ch. モンゴル民間航空局のムンクトゥヤ局長は、航空分野における官民パートナーシップと協力の重要性を強調した。 同首相は「航空輸送分野における官民連携・協力の強化に特に留意し、空港利用の改善にあらゆる面で努力・協力していく」と述べた。

モンゴルの野心的な空港拡張プロジェクトは、これらの地方空港を世界の舞台に押し上げながら、観光と貿易の両方を促進する可能性を秘めています。 これらの取り組みにより、国は地域および国際的な航空業界において重要な役割を果たすことを目指しています。

この記事からわかること:

  • モンゴル道路交通開発省は、モンゴル民間航空局(MCAA)と協力し、これらの空港の改修と運営を監督する民間部門の関係者との合弁事業を立ち上げた。
  • 同首相は、「航空輸送分野における官民連携・協力の強化に特に留意し、空港の利用改善に向けてあらゆる面で努力・協力していきたい」と述べた。
  • コンセッションの選定プロセスに関心を持つ民間部門の代表者との会合で、道路交通開発省のS.

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著者,

ビナヤク・カルキ

ビナヤク - カトマンズに拠点を置く - は編集者兼著者であり、 eTurboNews.

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