ロンドン–ヴァージン・ギャラクティックの社長はロイターにインタビューで、宇宙旅行を商業化するためのヴァージンの努力が成功すれば、20年後に飛行機ではなく宇宙船で長距離旅行を行うことができると語った。
ウィル・ホワイトホーン氏は、観光客を宇宙に連れて行くというヴァージンの計画は、宇宙科学、宇宙のコンピューターサーバーファーム、長距離飛行の置き換えなど、同社にさまざまな可能性を開くことができる最初の段階にすぎないと述べた。
リチャードブランソンのヴァージングループの一員であるヴァージンギャラクティックは、物理学者のスティーブンホーキングや元レーシングドライバーのニキラウダなどの宇宙旅行者から40万ドルの預金を集めており、XNUMX年以内に商用旅行を開始したいと考えています。
ホワイトホーン氏によると、宇宙飛行にそれぞれ300万ドルを支払うことをいとわない200,000人からの予約により、バージンはベンチャーが実行可能であると確信したという。 現在、テスト飛行を行っており、まもなく連邦航空局からの免許を取得することを望んでいます。
「私たちは、健全な事業計画があることを知る必要がありました」と彼は、イノベーションについて話すよう招待されたFIPP World MagazineCongressの周辺で述べました。
ヴァージンは、ジェット空母航空機を使用して宇宙船を空中の弾道に放出するその技術は、従来の地上発射ロケット技術よりも環境に優しいと主張しています。
ホワイトホーン氏は、宇宙船を構成する非金属材料も、たとえばNASAのスペースシャトルよりも軽量で、必要な電力も少ないと主張しています。
彼は、たとえば国際宇宙ステーションを訪問したり、微小重力を使用して粒子を変化させようとしている製薬会社に無人飛行を使用したりする代わりに、科学実験に宇宙船を使用することを予測しています。
その後、航空機を使用して小型衛星を打ち上げたり、他のペイロードを宇宙に持ち込んだりする可能性があるとホワイトホーン氏は言います。 「すべてのサーバーファームを非常に簡単に宇宙に配置できました。」
環境への影響について尋ねられた彼は、それらは完全に太陽光発電である可能性があると指摘し、いずれにせよ、宇宙の敵対的な真空は、残骸を残す以外に損傷を与えるのを難しくすると言います。
「空間を汚染することは非常に困難です」と彼は言いました。
最終的に、彼は乗客を飛行機ではなく大気圏外の宇宙船で地上の目的地に輸送する可能性を見ています。 彼は、英国からオーストラリアへの旅は約2時間半で完了することができると言います。
「それは20年の展望です」と彼は言いました。
プライベートな領域で宇宙旅行を開発しようとしている非政府組織はバージンだけではありませんが、ホワイトホーンは乗客を宇宙に連れて行く最初の党になると確信しています。
ベテランのシリコンバレーの起業家であるElonMuskが率いるSpaceXは、宇宙打ち上げロケットを開発していますが、乗客を運ぶようには設計されていません。
ホワイトホーン氏は、この事業に出資することに関心のある金融機関やその他の機関や企業から多くの関心の表明を受けたと述べた。
「私たちは投資家を呼び込むことができる可能性を認識しています」と彼は言いました。 「私的な空間に入るお金の壁があると思います。」
ホワイトホーン氏は、宇宙旅行を開発することがどれほど環境にやさしいのかと尋ねられたが、そもそも誰も必要としないだろうと、ホワイトホーン氏は、最初にビジネスモデルを証明しなければ、彼が構想した将来のプロジェクトは不可能だと述べた。
「この段階では、市場を開拓せずにシステムを開発することはできませんでした」と彼は言いました。
彼はまた、宇宙から地球を見た経験が人々の態度を変えるだろうと主張した。
「これまでのところ、宇宙にいる人は500人しかいません。それぞれの費用は、平均で50万ドルから100億ドルです」と彼は言いました。 「すべての宇宙飛行士は環境保護主義者です。」
