ユナイテッド、他の人はきれいな飛行機に真剣に取り組む

ユナイテッド航空のジャンボジェット機は、香港からのフライトの後、オヘア国際空港の地上にあり、想像どおりに困惑しているように見え、何百人もの人々が密集した場所に詰め込まれ、13時間住んでいました。

清掃員が仕事をしていましたが、ポール・サンダースは消毒したてのトイレに寄りかかり、大声で嗅ぎ、頭を後ろに傾けて鼻から完全に摂取しました。 花の香りがする消毒剤の爆発の下で、彼はかすかな悪臭を拾いました。

「私はこのバスルームに満足していません」とサンダースは一見きれいに見えるトイレに目を向けて宣言しました。 「ルーシー！ ルーシー！」 彼は担当の監督者に怒鳴った。

航空業界にとって常にこのようであったとすれば、クリーン氏と呼ばれるサンダースのような気難しいユナイテッドのマネージャーは、飛行の魅力を定期的にこすり洗いして艦隊に戻すことを保証する責任を負っていました。

このXNUMX年のほとんどの間、そうではありませんでした。 フライトの遅延に加えて、米国の航空会社に閉じ込められた乗客は、パン粉、コーヒーの染み、シートバックポケットの汚れたクリネックス、そして多くの場合、キャリアがお金を節約するために掃除をすくい取ったため、バスルームのはるかに悪い残骸など、他の人の汚物の中に座ることを余儀なくされました。

エアマイルをたくさん記録する人は誰でも物語を持っています。 シカゴのファイナンシャルマネージャーであるリンダランズフォードにとって、それは彼女がうっかりして真新しいハンドバッグを彼女の座席の下のオレンジジュースの水たまりに置いた時でした。

しかし、航空会社は現在、不況により乗客の移動が少なくなり、より人気のある顧客になるにつれて、彼らの行動と飛行機を片付けており、近年、米国での飛行をそのような悲惨なものにしているギャップのあるサービス不足を最終的に認めています。

その中で、ユナイテッド航空は、2008年の航空会社の顧客サービスに関するJDパワーアンドアソシエイツの調査で最後に得点を挙げ、ノースウエスト航空と提携して航空機内部の消費者ランキングが最も低いことから、飛行機にさらに注目し始めています。

昨年の秋からオヘアで、ユナイテッドはジェット機の汚れや汚れに対処する方法とその頻度の両方を見直しました。その後、このプロセスは他の13の都市に展開されました。

ユナイテッド航空とともにオヘアからのフライトを支配しているアメリカン航空は、昨年の清掃を強化して以来、汚れた飛行機に関する乗客の苦情が40％減少したとスポークスマンのティム・スミス氏は語った。

航空会社が乗客を引き付けるためにスクランブリングをしているとき、航空機のキャビンから汚れを取り除くことはビジネス上の必要性です。 エアトラン航空のカスタマーサービス担当シニアバイスプレジデントであるジャックスミス氏は、清潔さは「絶対に」乗客の忠誠心に影響を与えると述べています。 「人々は通常、レストランが汚れていると思ってもレストランに戻ることはありません。」

ただし、飛行機のスピックアンドスパンを取得することは、見た目よりも困難です。 ユナイテッドのような航空会社は、飛行機のアルミニウムフレームを損傷する可能性のある漂白剤やアンモニアなどの一般的な家庭用洗浄剤を使用できません。 腐食を恐れて、彼らはまた、レストランが台所であるように、食物が準備されるギャレーをホースでつなぐことができません。

次に、一貫性のないホブゴブリンがあり、さまざまな大陸の乗組員に洗浄剤を正しく使用させ、ユナイテッドのシカゴ本部から指示された新しい、より高い基準にスクラブさせます。 スケジュールは常にタイトです。

ユナイテッドは、各空港に飛行機の清掃方法を決定させるために使用されていました。 現在、本社は、乗組員がどこに拠点を置いていても従うことができる明確な目標を持つ単純なステップに分割されたプロセスを使用して、トーンと基準を設定します。

ユナイテッドが昨年キャビン外観のゼネラルマネージャーとして採用したサンダースは、次のように述べています。 「私たちが最後に望んでいるのは、誰かが[洗面所]を拭いてから、トレイテーブルで同じ拭き取りを使用することです。」

ユナイテッドの飛行機が他の空母に遅れをとった主な理由は、業界標準よりもはるかに頻繁に清掃されなかったためです。これは、破産時に現金を節約して生き残るために採用された、国内でXNUMX番目に大きい空母です。

ユナイテッドの航空機は通常、「重い」清掃の合間に18か月間、場合によっては30か月ごとに停滞します。 これは、多くの航空会社でXNUMX日ごとに行われる客室の集中的なスクラブであり、すべての表面が拭かれ、カーペットがシャンプーされ、隅や隙間が洗われ、シートクッションが取り除かれて汚れがないか調べられます。

現在、集中的な清掃は、米国内を飛行する小型のユナイテッドジェット機では30日ごとに、大西洋と太平洋を横断するワイドボディ機では15日ごとに行われ、飛行機の原因となる可能性のある長距離飛行中の摩耗に耐えます。より早く荒廃する。

ユナイテッドの409機はすべて、秋以降、徹底的な清掃が行われ、航空機は、長年の怠慢によって蓄積された汚れの緑青を取り除き始めています。

結果は、747月中旬に香港からのフライトに続いて清掃員がオヘアでそれを洗ったときにボーイングXNUMXジャンボジェットで見ることができました。 何十年にもわたって乗客の腕や手からこすり落とされたオイルからオリーブ色の光沢を帯びていたプラスチック製のアームレストは、工場から到着したときの元の青灰色の色調に戻り始めています。

「XNUMX〜XNUMX回の[ヘビークリーン]サイクル後のクリーンなアームレストは真新しいように見えます」とSanders氏は述べています。 「あなたはただ汚れを取り除く必要があります。」

ユナイテッドの内部調査データによると、客室の清潔さに対する乗客の評価はXNUMX月からXNUMX倍に増加しています。 しかし、それは、ユナイテッドのメンテナンスを揺るがし、航空機を片付けるために昨年夏に雇われた元デルタ航空の幹部であるティモシー・カナバンにとっては十分ではありません。

「飛行機に乗って 『はい、そこに着きました』と言うには、XNUMX〜XNUMX回の大掃除が必要です」とカナバン氏は語った。

ユナイテッド航空に搭乗するたびに、カナバン氏は玄関の汚れをチェックし、キャビンのペースを調整して、擦り切れたカーペット、汚れた頭上のビン、不快な臭いのするバスルームなどを探します。 彼は乗組員に自己紹介し、問題のある領域を指摘するように依頼します。 「それから私は自分の席に座って、電子メールを送り始めます。」

乗客は注目しています。 シカゴのテクノロジーエグゼクティブで、年間約120,000万マイルを飛行するジョン・パーキンソン氏は、ここ数か月で米国の空母のゴミが減ったことに気づき、飛行する人が少ないため飛行機がきれいだと思ったと語った。

しかし、一部のうんざりした旅行者は、コストを管理するという強い圧力にさらされている旧式の運送業者が、飛行機の汚れなどの外観上の問題を扱っているかどうかを疑問視しています。手荷物センター。

「飛行機を評価するように人々に頼むと、彼らは汚れていることに気づきます」と、旅行作家でWebサイトJoe Sent Me（joesentme.com）の発行者であるJoeBrancatelliは述べています。 「彼らは[到着]が遅いと想定しています。 彼らは汚れていることに気づきます。」

サンダースにとって、ユナイテッドのジェット機を手付かずの状態にすることは、香港からのジェット機の集中的なXNUMX時間のスクラブダウンを行う清掃員の作業を検査しているときに示したように、抽象的な管理イニシアチブだけでなく、個人的な使命です。

洗面所の中で、彼はひざまずいてその源に香りをたどりました：浴室のキャビネットの奥深くにある黄色いゴミシュート、プラスチックに埋め込まれた斑点のある汚れ。

「これは何年も掃除されていない」とサンダースは言った。 「それがにおいの原因です。 …ルーシー！ ルーシー！」 彼は、ユナイテッド航空のジャンボジェットを精練する20人の契約労働者を担当する監督者であるルーシー・ロジェックに怒鳴った。

21時間半で、乗組員は小さな奇跡を起こしました。 ボーイング2が到着したとき、747席のうち371席を除くすべてが満員で、汚れた毛布、新聞、しわくちゃの水筒、チョコレートを席にすりつぶし、ワインとコーラの染みが散らばっていました。 客室乗務員は、乗客が便座を汚した後、飛行中にXNUMXつのバスルームをシャットダウンしなければなりませんでした。

しかし、最後の旅行者が米国税関に向かった数分後、掃除人が飛行機に群がり、洗濯物とゴミを分類して取り除きました。 あるグループの女性は、エコノミーキャビンを座席ごとに掃除し、ゴミをチェックし、シートバックポケットの読み物を並べ替えました。

手短に言えば、乗組員は、床から天井まで、飛行機の後ろからビジネスやファーストクラスに至るまで、飛行機のすべての表面を拭き取りました。 バスルームとガレー船はこすり洗いされました。 航空会社の幹部は、この種の集中的な清掃は、以前はXNUMXか月ごとにしか実行されていなかったタイプでしたが、現在は定期的に実行されていると述べました。

アッパーデッキギャレーでは、747のプロファイルを非常に際立たせる「バブル」の後端で、サンダースはかび臭い匂いの別のヒントを拾いました。 彼は、客室乗務員が飛行中にゴミを落とすカウンタートップのスロットを指差した。 ゴミを捕まえるカートはずっとなくなっていて、飛行に伴うすべての痕跡や食べ物や飲み物と一緒に取り除かれました。

しかし、臭いを形成するバクテリアが下のカーペットの継ぎ目に集まり、コカ・コーラやその他の飲み物が床に飛び散り、何ヶ月も何年も気づかれなかったために引き寄せられました。

「ルーシー！ ルーシー！」 サンダースは泣いた。