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EU:観光の未来を計画する新しい方法

画像提供:PixabayのDavid Mark

目的地の代表者やセクターの専門家と協力して作成された、将来の観光の経路に関する条約「観光の移行経路」の最近の欧州委員会の発表は、EU加盟国への勧告です。新しいKPI(主要なパフォーマンス指標)を使用して、観光の影響を測定し、「単なる宿泊の統計から、観光の社会的、環境的、経済的影響に関するデータ」に移行します。

この文書には、グリーンとデジタルの移行を加速し、より回復力のある競争力のある観光セクターを構築するための観光地とビジネスの優先順位も記載されています。

この文書はまた、 欧州連合 旅行業界は、持続可能な旅行に対する消費者のニーズと需要を満たす能力に依存します。 これは、欧州連合の側で、目的地への観光の真の影響を決定するための基準の中心に持続可能性を置く意志を確認します。

新しい判断基準がどうあるべきかはまだ特定されていません。

しかし、パンデミック後の無責任で制御されていない成長経路で目的地に戻ることを避けるために、到着数だけに依存することをやめる必要性が認められており、したがって、観光公害などの現象が発生します。 欧州委員会はまた、この新しいパラダイムはデータ収集に関する法律の見直しを必要とし、特定の測定基準の開発について議論が進行中であることに留意した。

より持続可能なセクターを構築することは、ヨーロッパのグリーンディールの目的に従い、「Fitfor55」パッケージの一部として将来の政策や規制に適応する準備をすることも意味すると報告書は述べています。

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欧州委員会の勧告に従う必要性は、最近スイスのエンゲルベルクで開催された欧州旅行委員会(ETC)の年次総会でも繰り返されました。 さまざまなヨーロッパ諸国の国家観光当局が一堂に会した会議に続く最近の発表で、参加者は、新しい持続可能な旅行技術の策定と採用を支援するという合意を再確認しました。

EUの報告書についてコメントする際に、MEPマリオフロレは、EUが15の異なる資金調達プログラムを観光事業に利用できるようにしたことを想起します。 「数が多すぎると、このセクターの多くのオペレーターにとって機会が混乱に変わります。 すべてのヨーロッパの資金を観光専用の単一の基金に統合することにより、簡素化と非官僚化が必要です」と彼は言いました。

強調すべき重要な点は、パンデミックの影響を最も受けている産業生態系の変革を促進するために利害関係者との新しいアプローチを開始する文書「観光の移行経路」に提案を含める必要性に関する欧州委員会への頻繁な提案です。砂漠化の危険にさらされています。

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著者について

マリオマシウロ-eTNイタリア

マリオは旅行業界のベテランです。
彼の経験は、1960年に21歳で日本、香港、タイを探検し始めて以来、世界中に広がっています。
マリオは、世界観光が最新の状態に発展するのを見て、
現代性/進歩を支持する多くの国の過去の根/証言の破壊。
過去20年間、マリオの旅行経験は東南アジアに集中しており、最近ではインド亜大陸が含まれています。

マリオの仕事の経験の一部には、民間航空での複数の活動が含まれています
フィールドは、イタリアのマレーシアシンガポール航空のキックオフをインスティテューターとして組織した後に終了し、16年1972月に両政府が分割された後、シンガポール航空のセールス/マーケティングマネージャーの役​​割をXNUMX年間続けました。

マリオの公式ジャーナリストライセンスは、「1977年にイタリアのローマにあるジャーナリストの全国秩序」によるものです。

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