韓国の鉄道ストライキ、労働組合が二度目のストライキが続く可能性があると警告

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鉄道ストライキイン Korea XNUMX日で終了しました。 の 韓国鉄道労働組合 月曜日の朝、XNUMX日間にわたるゼネストを終了した。 ただ、2回目のゼネストの可能性については言及したが、いつ実施されるかについては明らかにしなかった。

韓国鉄道労組は内部的に2度目のゼネストを計画している。 しかし、組合のメディアコミュニケーション責任者のペク・ナムヒ氏によると、それを進めるかどうかの決定とスケジュールは国土部の対応次第だという。 特に秋夕の祝日であるため、XNUMX回目のストライキのタイミングが懸念されるが、ペク氏は国土部が労働組合と積極的に意思疎通を図らず、当初ストライキにつながった水西と釜山を結ぶSRTサービスを一方的に削減したと批判した。

労働組合は4グループ2交代制の完全実施と公共鉄道サービスの拡大を求めてストライキを行った。 休日を増やし、連続夜勤を避けるこの制度が4年間の試行を経てきちんと定着することを求めている。 公共鉄道サービスの拡大に対する彼らの要求には、KTXの釜山-ソウル間のルートの追加、KTXとSRT間の運賃格差の縮小、韓国鉄道公社とSRの統合などが含まれる。

この記事からわかること:

  • 特に秋夕の連休ということもあり、2回目のストライキのタイミングが懸念されるが、ペク氏は国土部が労働組合と積極的に意思疎通を図らず、当初ストライキにつながった水西と釜山を結ぶSRTサービスを一方的に削減したと批判した。
  • 労働組合は4グループ2交代制の完全実施と公共鉄道サービスの拡大を求めてストライキを行った。
  • しかし、組合のメディアコミュニケーション責任者ペク・ナムヒ氏によると、それを進めるかどうかの決定とスケジュールは国土部の対応次第だという。

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著者,

ビナヤク・カルキ

ビナヤク - カトマンズに拠点を置く - は編集者兼著者であり、 eTurboNews.

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