エア・カナダがIATA環境アセスメントステージ2認証を取得

エア・カナダがIATA環境アセスメントステージ2認証を取得
エア・カナダがIATA環境アセスメントステージ2認証を取得

XNUMX 月 XNUMX 日の VR/AR アソシエーション メタバース イベントで行われた エア・カナダ持続可能で責任ある方法で運営するというのコミットメントにより、航空会社は最近、国際航空運送協会との厳格な認証プロセスを実施し、業界をリードする環境認証であるIEnvAステージ2を取得しました。

IATA環境アセスメントプログラム(またはIEnvA)は、航空セクター向けに特別に開発された環境管理システムであり、ISO 14001:2015環境管理システム規格と同等であることを示しています。 EMSは、組織の活動の環境的側面を特定し、その影響を管理します。 会社の環境目標、目標、およびパフォーマンス指標を設定し、構造化され、文書化された継続的な改善アプローチを通じてコン​​プライアンス義務を処理します。 

「IEnvAを通じて、エア・カナダは地球市民として、その事業における環境コンプライアンスと持続可能性の重要性を示しています。 これにより、環境管理、報告、および環境への影響の軽減に対する組織的なアプローチが可能になります。 これにより、既存の環境コンプライアンス活動と持続可能性イニシアチブをエア・カナダの事業にさらに正式に統合することができます」とエア・カナダの環境問題担当シニアディレクターであるテレサ・エーマンは述べています。

エア・カナダは、北米で初めてステージ2認定を受けた航空会社であり、これはIEnvAコンプライアンスの最高レベルを表しており、継続的な環境パフォーマンスの改善を実証する必要があります。 IEnvAステージ1の基準に加えて、IEnvAステージ2では、エア・カナダが開発および実装する必要があります。

  • 環境上の重要性/リスク評価基準。
  • 以下を含む環境問題に取り組むための環境管理計画:
    • 環境目標およびそれらの目標を達成するための関連する計画。
    • 環境コンプライアンスとパフォーマンスを達成および維持するための制御メカニズム。
  • 環境トレーニングプログラム。
  • 環境コミュニケーション計画。
  • 緊急対応手順。

エア・カナダは、野生生物の不法な人身売買との闘いにおいて具体的な措置を講じています

Air Canadaは、IEnvA認証に向けた取り組みを通じて、IATAの違法野生生物取引(IWT)認証も取得しました。これは、世界中の野生生物の違法取引との闘いにおいて具体的な措置を講じています。 エア・カナダは、北米でこの認証を取得した最初の航空会社でもあります。

昨年IATAによって導入されたIWT認定には、エア・カナダが署名した野生生物連合(UFW)バッキンガム宮殿宣言の11の公約が組み込まれており、違法な野生生物の取引との戦いに従事しています。

社長兼最高経営責任者であるCalinRovinescuは、次のように述べています。エアカナダの執行役員。 「エア・カナダは、持続可能で責任ある倫理的な方法で事業を運営することに引き続き取り組んでおり、野生生物の密売を防止し、問題とその結果についての認識を高めることに専念しています。 主要な利害関係者や保護団体と協力して、違法な野生生物の売買とさらに戦うことを楽しみにしています。」

IWTモジュールは、USAIDの絶滅危惧種の違法輸送の機会を減らす(ROUTES)パートナーシップの支援を受けて開発され、エア・カナダによって達成されたXNUMX段階の認証プロセスを含むIATA環境アセスメント(IEnvA)のコンポーネントです。

グローバルキャリアとして、エアカナダは、違法な野生生物取引の壊滅的な影響を防ぐのに役立つ重要な役割を果たすことができます。 2020年の混乱にもかかわらず、Air Canada Cargoは、違法な野生生物や違法な野生生物製品を輸送する可能性を減らすための管理と手順を開発し、導入しました。

国際的な違法な野生生物取引は7億ドルから23億ドルの価値があると推定されており、この邪悪な取引は毎年7,000種以上に影響を及ぼしています。

バッキンガム宮殿宣言のコミットメントは次のとおりです。

  • 違法な野生生物取引に関するゼロトレランスポリシーの採用。
  • 違法行為に関する情報を共有する業界の能力を向上させる。
  • できるだけ多くの運輸部門のメンバーにサインオンを奨励する。

これらの措置はすべて、密猟者やその他の人々が違法な製品を営利目的で販売できる市場に出荷することを困難にすることを目的としています。 野生生物の違法取引の影響を受ける地域は、野生生物の保護と生物多様性の保護だけではありません。 野生生物の人身売買は国境での健康診断を迂回し、動物と人間の両方に病気が伝染する脅威をもたらします。

エア・カナダの環境問題担当シニアディレクターであるテレサ・エーマンは、次のように述べています。

動物の安全と福祉は、常にエア・カナダの環境問題の中心にあります。 2018年、エア・カナダ・カーゴはIATA CEIV生きた動物の認証を取得した最初の航空会社となり、生きた動物の輸送における最高水準を満たしました。

エア・カナダはまた、絶滅のおそれのある野生生物を保護するという公約をはるかに超えて、ライオン、ヒョウ、象、サイ、水牛のトロフィーを貨物として、または実験室での研究や実験目的を目的とした非ヒト霊長類として世界中に輸送しないという方針を持っています。野生動植物の絶滅のおそれのある種の国際取引に関する条約(CITES)に準拠。

この記事からわかること:

  • “We are proud to be the first airline in North America to achieve this industry standard by taking concrete steps in the fight against illegal wildlife trafficking, as part of a global effort to help conserve wildlife and biodiversity,” said Calin Rovinescu, President and Chief Executive Officer of Air Canada.
  • “Air Canada remains committed to operating its business in a sustainable, responsible and ethical way, and is dedicated to the prevention of wildlife trafficking and raising awareness on the issue and its consequences.
  • As part of Air Canada's commitment to operating in a sustainable and responsible manner, the airline recently undertook a rigorous certification process with the International Air Transport Association to receive an industry-leading environmental certification, IEnvA Stage 2.

著者,

ハリー・ジョンソン

ハリー・ジョンソンは、 eTurboNews 20年以上のmroeのために。 彼はハワイのホノルルに住んでいて、もともとはヨーロッパ出身です。 彼はニュースを書いたり報道したりするのを楽しんでいます。

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