プラハ空港グループの娘会社であるチェコ航空技術（CSAT）は、プラハ空港の敷地内のライン保守用の新しい格納庫を使用して、航空機の保守と修理の別のシーズンを正式に開始しました。既存のハンガーFの反対側にスペースを建設したことにより、同社の基本メンテナンス能力も向上しました。昨年、CSATの従業員は、いくつかの航空会社で120を超える基本保守作業を実行しました。将来的には、新しいスペースの取得、着陸装置セット、および他の航空機の認証への追加投資が計画されています。

「同社は、ベース、ライン、コンポーネント、着陸装置のメンテナンスというXNUMXつの主要な事業部門すべての開発に焦点を当てた長期的なセット戦略に従っています。経済的成果と高品質のサービスに対する航空会社の関心の両方から、トレンドが正しく設定されていることが確認されます。新しい格納庫、特殊機器、ITテクノロジー、着陸装置セットの建設への投資は、追加のベースメンテナンススタンドの機器とともに、航空機メンテナンス市場での競争力を高めるための鍵となります」と取締役会会長のVaclavRehorは述べています。プラハ空港の取締役、CSATの株主。「わずか数年で、私たちは会社を完全に独立した保守組織に変え、多くの重要な顧客に複雑なサービスを提供することができました」とRehor氏は付け加えました。

同社は、ラインのメンテナンスを目的として、プラハのヴァーツラフハヴェル空港の敷地内に新しい格納庫を建設することを決定しました。主に低レベルの保守点検用に設計された格納庫は、会社が使用した元の格納庫のすぐ近くにあり、ボーイング737、エアバスA320ファミリー、またはATR航空機2017機用に設計されています。格納庫Sと呼ばれる新しい格納庫の建設はXNUMX年XNUMX月に始まり、今春に終了しました。チェコ共和国の民間航空局によるすべての検査と承認の後、新しい格納庫は徐々に運用を開始しました。夏のハイシーズンに試運転に成功しました。

「私たちはチェコ共和国とスロバキアの両方でラインのメンテナンスを追求しており、そこでも事業を行っています。プラハ空港で運航している航空会社の85％以上にサービスを提供しています。 CSATのセグメントの重要性は、新しい格納庫の運用開始によっても確認されています。定期便からチャーター便、官公庁便まで、幅広いお客様にサービスを提供しています。セグメント内では、ナローボディからワイドボディまで、さまざまな種類の航空機を扱っています」と、チェコ航空技術取締役会の会長であるPavelHales氏は述べています。