火曜日にテキサスで提起された訴訟によると、航空会社の乗客擁護者は、デルタ航空が彼女の電子メールアカウントとコンピューターをハッキングして、立ち往生した乗客を助けるための連邦法を可決する彼女の組織のロビー活動を妨害したとして非難した.

FlyersRights.org としても知られる Coalition for an Airline Passengers' Bill of Rights のエグゼクティブディレクター兼創設者である Kate Hanni 氏は、AOL の電子メールにはスプレッドシート、寄付者のリスト、その他のものが含まれていることを最近、America Online から知りました。データ — 不特定の場所にリダイレクトされていました。

Hanni は、電子メールのハッキングは 2008 年に始まったと申し立ての中で主張しています。彼女は、Delta と Metron Aviation, Inc. を訴えて、彼らがどのようにして彼女の通信を入手したかを突き止めています。彼女はまた、自分のパソコン上の他のファイルが「ハッキングされ、コピーされ、破損して」、ラップトップ上のすべてのデータが役に立たなくなったと主張しています。

彼女は、デルタがその情報を入手し、それを利用して、2009 年の航空旅客の権利章典を議会で通過させるという彼女の組織の取り組みを妨害したと述べています。乗客の権利章典は、長い滑走路での遅延中に航空会社に乗客の権利を認めさせ、食事、水、トイレときれいな空気へのアクセスを提供することを義務付けています。また、遅延が XNUMX 時間以上続く場合、乗客は飛行機を降りることもできます。

テキサス州南部地区の米国地方裁判所に提出された訴訟によると、航空会社は乗客にそのようなサービスを提供する必要がある場合、少なくとも40万ドルの収益を失う立場にあるため、彼女の反対者は彼女を標的にする正当な理由があった.

ハニは、メトロンのコンサルタントであるフレデリック J. フォアマンと連絡を取り、連邦航空局に航空会社のフライト遅延の分析を提供していました。フォアマンはレポートを共同執筆し、デルタ航空は滑走路での過度の遅延を経験しているトップ航空会社の XNUMX つであることを明らかにしました。訴訟によると、彼はメトロンから、一般に入手可能な情報と統計をハンニと共有する権限を与えられていました。

しかし、XNUMX月下旬、フォアマンがハニとXNUMX人の記者、つまりUSAトゥデイのゲイリー・ストーラーとフリージャーナリストのスーザン・ステリングと交換した電子メールをメトロンが入手した後、フォアマンはメトロンによって解雇された. デルタはメトロンのクライアントであり、フォアマンは、乗客の権利章典を通過させるために使用できるデータをハンニに提供していることに航空会社が不満だと告げられました。

Foreman の宣誓供述書によると、電子メールは Foreman のプライベート Hotmail および Yahoo アカウントからのものでした。 Metron は Foreman に、Delta が彼の私的な電子メール通信のコピーを提供したと語った。

Hanni は、Delta と Metron を訴えて、電子メールと彼女の個人ファイルをどのように入手したかを調べています。彼女は、少なくとも 1 万ドルの実際の損害賠償と 10 万ドルの懲罰的損害賠償を求めています。