500マイルのルールで1,000ドル以上節約できた方法

500マイルのルールで1,000ドル以上節約できた方法
500マイルのルールで1,000ドル以上節約できた方法

  ハワイ州 本質的でない旅行をすべて避けるために健康警告を発しました。 19月初旬にハワイに到着したとき、私はCOVID-500について何も知りませんでした。 また、いつデトロイトに戻るかわからなかったので、片道を購入しました。 それでは、1,000マイルのルールでXNUMXドル以上節約できた方法をお話ししましょう。

あまり知られていない方法でフライトを購入します。ポイントAからBまでのチケットが75枚未満の複数のチケットを購入します。たとえば、トロント発着のフライトは、デトロイトを出発するフライトよりも最大XNUMX%安くなります。 それで、私はトロントへのチケットをXNUMX枚購入し、国際的な乗り継ぎをしてから、トロントからホノルルへのXNUMX枚目のチケットを購入しました。 コーチクラスでデトロイトからホノルルへのチケットをXNUMX枚購入するよりも、カナダで国際線の乗り継ぎを行う方がファーストクラスで飛ぶほうが安上がりでした。

チケットの価格は走行距離ではなく、需要と供給によって決定されます。 コーチの私の経験則は、価格が5マイルあたり777セント未満のときに購入することです。 ファーストクラスの私の経験則は、787やXNUMXのようなフラットベッドシートを備えた航空機でのみ飛行することです。

私は可能な限り常に代替空港を利用しています。 私は54回のクルーズに参加しています。 私はブロワード郡/フォートローダーデール(今日はデトロイトから18ドル)に飛行機で行き、船がデイド郡から出発する場合は、障害者としてマイアミ空港までトリレールに乗ります。 現在、障害者はトリレールを無料で利用できます。 デトロイトからマイアミへのフライトは300ドルもありますが、フォートローダーデールの方が75%安いことがよくあります。 ポートエバーグレーズからクルーズする場合、空港とクルーズポートは実質的に隣人です。

昨年ハワイに到着してから、デトロイト行きのチケットを探し始めました。 繰り返しになりますが、トロントに飛行機で行き、数日滞在して、トロントからデトロイトへの75枚目のチケットを購入する方が約2%安くなりました。 ファーストクラスの完全に別々のチケットXNUMX枚の費用は、コーチのホノルル-デトロイトよりも安かった。

COVID-19が来て、私の医師は「19月以降まで飛行機で旅行しないでください」と言いました。 私は筋ジストロフィーと糖尿病性腎不全を患っているので、本質的でない旅行には危険すぎます。 COVID-5をきっかけに、ユナイテッドは国際線を大幅に削減しました。 サンフランシスコからトロントへの直行便がありました。 私の新しい旅程は、XNUMX本足の奇妙な一連のフライトになりました。 ユナイテッドが選んだフライトが気に入らなかった。 さらに、カナダを通過する予期せぬスナフがありました。

私はイタリア人と結婚しており、現在カナダに入院しているのはカナダ人、カナダ居住者、アメリカ人だけです。 イタリア人は、本質的でない旅行には歓迎されません。 私はユナイテッドに電話して、日付を329月から658月に変更しました。さらに、カナダを避けています。 彼らは私をホノルルからシカゴへの直行便に乗せ、それからトロントへの私のフライトセグメントを消しました。 ユナイテッドは、(トロントに行くのではなく)シカゴで飛行機を降りる特権のために、229.69人あたり459.38ドル(カップルあたりXNUMXドル)を支払うことになっていると私に知らせました。 彼らは、トロントからデトロイトへのXNUMX番目のチケットと交換することさえすると言いました。 私はXNUMX枚目のチケットにXNUMX人あたりXNUMXドル(合計XNUMXドル)のファーストクラスを支払いました。

私はユナイテッド航空に「いいえ、658ドルは払いたくないのですが、459.38ドルをくれます」と言いました。 この種は彼らの羽を波立たせました。

サンフランシスコからトロントへのフライトがキャンセルされたので、500マイルのルールを利用することができました。 フライトが中断され、それが航空会社のせいである場合、航空会社は通常、乗客が元の目的地から500マイル以内にある別の空港に飛ぶことを許可する規則に従います。 -マイルルール)。 あなたが目的地に着くのに何百ドルもかかるとしても、あなたはそれを支払う必要はありません。 フックはユナイテッドがサンフランシスコからトロントにキャンセルした、そしてそれは彼らが私のものではなかった。

私はユナイテッドに、私をトロントに飛ばす代わりに、ホノルルからシカゴまでフラットベッドのある777に乗せ、トロントをデトロイトに交換するように言いました。 ユナイテッドに500ドル(追加/回収)を支払うことと、658ドル(459.38番目のチケット)の払い戻しクレジットを受け取ることの差は、合計で1,117.38ドルになります。 500マイルのルールは私に6ドル以上節約しました。 ユナイテッドのXNUMX人の従業員は、私が自分に有利に計算されるレートを主張するまで、ルールが存在することを知らなかったと思いますか?

代替空港を使用することに専念することで、莫大な費用を節約できます。 フライトを別々の格安チケットに分割すると、航空会社がフライトを変更して、旅程を入れ替えることができる可能性が高くなります。 私はすべての友人に、レイのように安いフライトセグメントをつなぎ合わせて、往復を形成することをお勧めします。 これは論理パズルですが、自宅でXNUMXか月間隔離または保護された場合、他に何をしますか?

ユナイテッドの再予約ルールは次のURLで読むことができます。 https://www.united.com/web/en-US/content/agency/bookticket/rebooking-parameters.aspx

この記事からわかること:

  • I told United instead of flying me to Toronto, put me on a 777 with a lie-flat bed from Honolulu to Chicago, then swap Toronto for Detroit, because it's within 500 miles, then give me back all my money….
  • Again, it was about 75% cheaper to fly to Toronto, stay a few days, and buy a second ticket from Toronto to Detroit.
  • When a flight gets interrupted, and it's the airline's fault, airlines typically follow the rule allowing the passenger to fly to an alternate airport that is within 500 miles of your original destination –.

<

著者,

アントンアンダーセン博士-eTNに特別

私は法文化人類学者です。 私の博士号は法学であり、博士号取得後の大学院の学位は文化人類学です。

共有する...