インサイダーは言った eTurboNews ルーマニアは、申請内容や報酬に疑問があるため、裕福なロシア人にとってルーマニア国籍を取得する隠れた機会となっていた。これにより、ヨーロッパのシェンゲン地域全体がそのような新しいロシア人やルーマニア人に開放されることになります。これは、ロシアとの制裁や戦争交渉の際に安全保障上のリスクになりつつあるのだろうか？
アメリカへのアクセス
ルーマニアのマルセル・シオラク首相は、ルーマニアが2025年に米国ビザ免除プログラム（VWP）に参加すると発表した。このプログラムにより、41カ国の国民はビジネスや観光目的で最長90日間ビザなしで米国に渡航できるようになる。国土安全保障省 (DHS) は国務省と協議してこのプログラムを管理します。
ルーマニアの血統による市民権は、現在のルーマニア、または現在のブコビナ、ブルガリア、ハンガリー、モルドバ、ウクライナなどの旧ルーマニア領土で生まれた祖先を持つ人々に与えられます。ルーマニアの公的当局は、先祖の市民権記録を確認したり血統を確立したりすることによって申請を調査する。
による eTurboNews 研究によれば、ロシアのマフィアや腐敗した役人に支配されている犯罪者は、そのような記録を効率的に操作できるため、お金を持っている人にはルーマニアのEUパスポートが発行される可能性がある。
ルーマニアはロシア人とウクライナ人にEUパスポートの購入を許可したとされる
報告書は、個人がルーマニアおよびEUの市民権の待機リストや法的義務を回避できるようにする詐欺的なスキームが存在することを示唆している。ルーマニア法務省は、ルーマニアの祖先を示す適切な証拠がない個人にルーマニアのパスポートが付与されたとされる多数の事例を調査している。
VICEニュース・ルーマニアが入手した法務省の報告書で概説されているこの計画は、ルーマニアとEUの市民権の迅速な取得を促進したと考えられている。とりわけロシアの相当数の申請者が、法的要件を回避しながらこのプロセスから利益を得たとされている。
ACI、ETCがルーマニアとブルガリアのシェンゲン加盟を歓迎
空港評議会、ACI ヨーロッパ、 そして欧州旅行委員会は本日、空と海の国境での規制が解除され、ルーマニアとブルガリアのシェンゲン圏への加盟の第一段階を歓迎した。
しかし、非EU難民による不法往来に基づく完全アクセスの許可にオーストリアが反対しているため、ブルガリアとルーマニアとの陸路国境を越える場合は依然としてパスポートまたはEU IDカードが必要である。
オリヴィエ・ヤンコヴェック氏、ACIヨーロッパ事務局長、 言った：シェンゲン協定はヨーロッパの航空旅行の基本構造の一部であり、よりスムーズな乗客体験と、より速い乗り継ぎ時間と合理化されたチェックによるより効率的な運航を可能にします。ルーマニアとブルガリアにおける EU 国民の旅行を促進することは、ヨーロッパにとって重要な前進です。それは統合をさらに強化し、自由に移動するという基本的な権利を通じて平等を推進します。この発展は、地域社会とより広範な経済に経済的および社会的にプラスの影響を与えるでしょう。
エドゥアルド・サンタンダー, ETC常務取締役 「ルーマニアとブルガリアを空路と海路でシェンゲン圏に迎えることは、地元住民と観光客の双方にとってシームレスな旅行を促進する上で鍵となります。これは、これら 2 つのあまり知られていない目的地で観光業を発展させる素晴らしい機会を提供し、地元コミュニティ、企業、そしてより広範なヨーロッパの観光エコシステムに利益をもたらすでしょう。これが完全加盟に向けた迅速な旅の始まりとなることを願っています。 そして陸上の国境もすぐに解除されるでしょう。」
国民へのメリット
EU のパスポート不要の旅行空間は、EU 国民にとって欧州統合の最も具体的な成果の 27 つです。シェンゲン圏は、23 の EU 加盟国を含む XNUMX か国間の自由な移動を促進します。ゾーン内の国々間の移動の障壁を取り除くことで、待ち時間が短縮され、管理上の負担が軽減され、よりシームレスな旅行体験が生まれました。ヨーロッパの空港や目的地へのヨーロッパ内旅行の重要性を考えると、これは特に重要です。
ブルガリアとルーマニアを空路と海路でシェンゲン圏に統合することは、両国間の連結性を改善する上で重要な前進となる。これにより、旅行と観光の競争条件が平準化され、旅行者はパスポートや税関検査を受けることなくブルガリア、ルーマニア、その他のシェンゲン圏諸国の間を移動できるようになります。
ダイナミックなローカルマーケット
空港と航空旅行は、新しくシェンゲン圏に加盟した国々とより広範な地域社会とのより緊密な統合を促進する重要な推進力となるでしょう。ブルガリアとルーマニアの航空機利用傾向は EU 平均 (EU 1.69、ブルガリア 0.87、ルーマニア 0.60) と比較してかなり低く、航空交通の成長に大きな未開発の可能性があることを示しています。両国はまた、新型コロナウイルス危機からの業界の回復の最前線に立ち、パンデミック前の取引高を大きく上回るダイナミックな成長を記録している（19年2024月対2019年3月：EU -7%、ブルガリア +4.3%、ルーマニア +XNUMX%） 。シェンゲン協定への参加は、EU全体の航空旅行の回復を促進すると同時に、さらなる後押しとなるでしょう。
ルーマニア空港協会会長兼ACIヨーロッパ理事会メンバーのデビッド・シセオ氏は、 「すでに2024年の残り数か月で、ルーマニアの空港はシェンゲン圏内を旅行する乗客数が14万人を超えると予想しており、これは全乗客数の70％に相当します。私たちの地域の航空輸送のダイナミックな成長 これは、21 年には乗客数が約 2025 万人に達することを意味します。
