国際空港カウンシル（ACI）世界と国際航空運送協会（IATA）は本日、伝染病の蔓延を緩和することを目的とした公衆衛生対策に関連する費用は政府が負担すべきであると主張しました。

　コロナパンデミックが業界と経済全体に及ぼす影響により、世界レベルでの航空は停止し、収益と交通量が数十億ドル減少しました。

業界が再開し、長期的かつ持続的な回復を計画し始めているため、空港や航空会社にとって、乗客とスタッフの健康と安全は依然として最優先事項です。国際民間航空機関（ICAO）は、Council Aviation Recovery Task Force（CART）を通じて、加盟国、国際および地域組織、業界と提携して課題に取り組み、安全で安心なグローバルガイダンスを提供することを決議しました。航空セクターの持続可能な再開と回復。 ICAOの離陸ガイダンスは、世界中の空港や航空会社によってすでに導入されている、公衆衛生を保護するためのいくつかの新しい対策の概要を示しています。

それらの有効性を確保するために、健康診断、衛生設備、社会的距離を含むこれらの措置は、適切な国内当局による実施を必要とします。 ACIとIATAは、COVID-19の発生への対応を実施する際には、政府、航空会社、空港、その他の運用上の利害関係者の既存の役割と責任を尊重する必要があると考えています。航空会社と空港運営者は、管轄区域間の調和を目的としたICAOによって提案された解決策を実施することの実用性を評価するために全国的な議論に含まれるべきです。

さまざまなフレームワークのパッチワークは、旅行者を混乱させ、非効率性をもたらし、乗客、空港、および航空会社に不必要な追加のコンプライアンスコストをもたらすリスクがあるという認識があります。実際、世界保健機関の国際保健規則は、政府が健康対策の費用を支払うことを義務付けています。

「空港と航空会社の運営がゆっくりと回復し始めると、乗客とスタッフの健康と安全が最優先され、空港への移植のために多くの新しい健康対策が政府によって検討されています」とACIワールドディレクターのルイスフェリペデオリベイラは言いました。「業界が業務再開の複雑さを乗り越えているため、ACIは、必要な健康対策の費用は政府が負担する必要があると考えています。 ACIとIATAは、「安全に再起動する航空— ICAOへのインプットであったACIとIATAの共同アプローチ」に示されているように、この問題について調整されています。離陸ガイダンス。これは、健康対策の公的資金を確保する必要があることを示しています。これには、インフラストラクチャやその実装に必要な運用上の変更が含まれますが、これらに限定されません。」

IATAの事務局長兼CEOのAlexandrede Juniacは、次のように述べています。私たちはICAOや世界中の多くの政府と協力して、公衆衛生を保護し、旅行者に空に戻る自信を与える標準化されたプロトコルを導入することに成功しました。しかし、業界は依然として財政危機の危機に瀕しています。政府によって義務付けられた健康対策の追加費用は、WHOが推奨するように、政府が負担しなければなりません。これにより、業界は希少なリソースを世界の再接続と景気回復の促進に集中させることができます。」

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