EU運輸評議会が警告を発する

EU運輸理事会の会合に先立ち、EU運輸委員のアディアン・ヴァリアン氏は、スウェーデンEU大統領府に宛てた書簡を通じて、加盟国に対し争議行為の影響を軽減する措置を講じるよう呼びかけ、議論の調子を整えた。

ETF事務総長のリビア・スペラ氏は書簡について次のようにコメントした。

「現在進行中の航空業界の混乱は、主に労働条件の悪化と、パンデミック中に一部の雇用主がとった近視眼的なアプローチにより、労働者の採用と維持ができないことに起因している。

「これは争議行為の原因でもあります。 状況の悪化に加えて、労働者不足はこの分野で働く人々にさらなるプレッシャーを与えている。

「ストライキは常に労働組合にとって最後の手段であり、対話の試みがすべて失敗したときに発生します。

「委員は加盟国に争議行為の影響を制限するよう求めるのではなく、争議行為を引き起こした根本原因に基づいて行動するよう加盟国に奨励すべきである。」

ETFの警告：社会が実際に改善されるまで、航空業界の混乱は続くだろう

政府と 航空会社 労働条件の悪化に対処するための現実的な解決策を提供する準備ができているとしても、2022年の夏の混乱は2023年にも繰り返されるだろうとETFは警告している。 

ETFは長官に答え、本当の問題は何かを強調して次のように述べた。

• グランドハンドリングや空港運営における不適切な賃金と、臨時、季節労働、パートタイム契約による不安定な雇用形態。

• パイロットや客室乗務員に対する、一時的な仕事や偽の自営業による不安定雇用、およびウェット リースの使用などによる社会的ダンピング。

• ATM 部門における資格のある労働者の慢性的な不足。

EU運輸委員への書簡に示されているように、ETFはすでに新たな危機に対処するための的を絞った解決策を提案している 航空で。 しかし、基本的な条件が XNUMX つ変わっていない。それは、航空業界を規制する今後のすべての決定において、航空労働者が中心にならなければならないということである。

　 欧州運輸労働者連盟（ETF） は、欧州連合、欧州経済地域、中東ヨーロッパ、5 か国以上のヨーロッパ全土の 200 以上の運輸組合に所属する 30 万人以上の運輸労働者を代表しています。