ITAエアウェイズ取締役会は株主総会の数時間前に解散

これは新鮮な空気の息吹であり、 ITAエアウェイズ これは、ビジネスの継続性を確保するために EU によって既に承認されている全体の 1.35 億 XNUMX 万ユーロの融資の XNUMX 番目のトランシェを構成します。

その後、議会は現在の取締役会を清算し、次の15月XNUMX日の臨時株主総会で新しいメンバーが任命されるまでその職にとどまります。

一方、新会社の 100% を管理する経済財政省 (MEF) は、会社の定款を変更し、取締役の数を最小 3 人から最大 9 人に変更しました。 5 人のメンバー – XNUMX 人のメンバーで構成される取締役会。

その後、「小さな頑固な同時進行」（共に立ち、共に立ち向かう）条項が ITA 法規に含まれました。つまり、取締役の過半数が辞任した場合、取締役会全体が失効します。

この条項はさかのぼって適用されるため、アルフレド・アルタビッラ大統領の会議の数時間前に行われた辞任。 取締役、オーズリー、および昨年 6 月に行われた XNUMX 人の取締役の取締役は、自動的に取締役会全体の没収を前提としています。

昨年春に辞任した 6 人の取締役 - レリオ フォルナバイオ、アレッサンドラ フラティーニ、シモネッタ ジョルダーニ、クリスティーナ ジレリ、シルヴィオ マルトゥチェッリ、アンジェロ ピアッツァ - は先週、ジャンカルロ ジョルゲッティ経済大臣に手紙を書き、正式な辞任を求めました。受け入れられました。

アルタヴィラ・ムーブ

アルフレド・アルタビラは、7 月 XNUMX 日の夜、イタリアの航空会社の株主総会が始まる数時間前に、ITA エアウェイズの社長を辞任しました。

同時に、評議員フランシス・オーズリーも辞任した。 そのため、ITA 理事会の 9 人のメンバーのうち XNUMX 人が辞任しました。 CEO の Fabio Lazzerini だけが在職し、Altavilla から剥奪された権限を引き継ぎました。

前FCA会長からの辞任状には、Altavillaに対する責任訴訟を開始するためのメローニ政府による補償または辞任の要求が添付されていますが、MEFからの補償を要求しています。

交渉の再開

したがって、アルタビラの辞任により、ここ数か月ベンチを保持していたキャリアのトップでの完全な内部綱引きが終了します。

大統領は、ITAの民営化のためのMSC-ルフトハンザとの双方向入札の勝者として浮上したファンドであるCertaresとの交渉の結論を妨げたり遅らせたりしたとして、取締役会の他のメンバーから非難されたでしょう。

しかし、この交渉は現メローニ政権によって疑問視され、数日前に米国ファンドの売却を締結するのに独占期間が有効であるとみなされた.

実際、MEF によると、Certares の提案には強力な産業パートナーが欠けています。 航空セクター. ゲームが再開され、MSC とルフトハンザのデュオは、ITA 株式の 80% の購入を規定する提案でオフィスに戻る可能性があります。