国際航空運送協会 (IATA) の「フォーカス・アフリカ」の取り組みは、アフリカ民間航空委員会 (AFCAC) と南アフリカ航空協会 (AASA) の新たなパートナーによって後押しされ、勢いを増しています。
フォーカス・アフリカは、アフリカの経済・社会発展に対する航空の貢献を強化し、乗客と荷主の接続性、安全性、信頼性を向上させます。 これにより、安全、インフラ、接続、財務と流通、持続可能性、スキル開発という XNUMX つの重要な分野で官民の関係者が目に見える進歩を遂げることになります。
「フォーカス・アフリカの目的は、リソースを共有し、アフリカ大陸、その人々、経済が世界経済においてより大きく、より有意義で代表的な役割を果たすことを可能にする一連のアフリカ航空輸送ソリューションを提供することを約束するパートナー連合を設立することにあります。 の貢献を合計すると、 AFCAC そして AASA は Focus Africa の成功に不可欠です。 アフリカは世界の人口の 18% を占めていますが、世界の GDP の 3% 未満、航空旅客と貨物の輸送活動のわずか 2.1% にすぎません。 適切な介入があれば、これらのギャップは埋められ、アフリカは航空が可能にする接続性、雇用、成長の恩恵を受けるでしょう」とウィリー・ウォルシュ氏は述べた。 IATAの局長。
「アフリカ大陸の人口は2050年までにXNUMX億人以上増加すると見込まれているため、アフリカ内市場にアクセスし、サービスを提供し、開発する能力は極めて重要です。これを持続可能にするためには、経済的機会を創出する必要があります。 他の地域が実証しているように、航空輸送の接続が広範な繁栄をもたらします。 アフリカ連合の民間航空機関として、私たちはこの接続性を実現し、戦略目標を推進するために設計された一連の調和された規則と規制を開発する仕事を通じてフォーカス・アフリカを支援します」とAFCAC事務総長のアデフンケ・アディエミは述べた。
「AASAの会員と彼らがサービスを提供する地域社会は、コストの上昇、前例のない失業、貿易と市場へのアクセスに対する時代遅れの制約、不十分なインフラ、差し迫った技能不足に直面しているため、時間は味方してくれません。 私たちが滑走路で立ち往生しないように、緊急の行動が必要です。 だからこそ、私たちはIATAや他のフォーカス・アフリカ・パートナーと協力することに何の躊躇もありません」とAASA CEOのアーロン・ムネツィは付け加えた。
航空会社、空港、航空ナビゲーションサービス、政府機関、航空機メーカー、業界サプライヤー、その他の利害関係者のリーダーや意思決定者が、20月21～XNUMX日にアディスアベバで開催されるエチオピア航空主催のIATAフォーカス・アフリカ会議に集まり、 XNUMX つの優先タスク領域について詳しく説明します。
