マレーシアの航空会社の価格競争：雷の前の雷？

クアラルンプール、マレーシア（eTN）–マレーシアの航空旅行者は、これほど良いものを手にしたことはありません。燃料の価格は上がり続けていますが、航空運賃は下がり続けています。 現在、国際線のチケット価格を含めるために、賭け金がさらに引き上げられています。

価格競争からの最新のサルボは、考えるのが難しい前兆ですか？

しかし、傍観者から見守り、航空会社の「芝」戦争の残党が道端に落ちるのをさらに待たずに、マレーシア運輸大臣のオン・ティーキアットは、エアアジアの最高責任者であるトニー・フェルナンデスからのフラッグキャリアであるマレーシア航空からの最新の爆発に続いて行動することを約束しました彼の航空会社の将来の存在全体を脅かしています。

マレーシア航空の子会社であるファイアフライが国内の目的地に「無料便」を提供し、続いてASEAN諸国の目的地を提供すると発表したとき、両航空会社は顧客のために価格を勝ち取っていました。

これに続いて、水曜日にアジアの目的地への同様のオファーが発表され、マレーシアを拠点とする格安航空会社のエアアジアが
その国際的な目的地に「無料席」を提供することによって対抗した。

「これは不公平な競争です」とFernandesはうめき声を上げましたが、その宣伝文句は、国際的な目的地キャンペーンに無料の座席を提供することで、現在「世界中でオンラインの混乱を引き起こしている」と主張しています。

燃料費の上昇にもかかわらず、国際線の燃油サーチャージは、マレーシアの航空運賃がこの地域で最も低くなっています。

マレーシア航空のイドリス・ジャラ社長は、自社の航空会社が価格競争に関与していることを否定し、「飛行中に売れ残るであろう30パーセントほどの座席を放出する」と述べた。 地元およびASEAN内の産業と観光にとって素晴らしいことです。」

FireflyのサービスをAirAsiaと比較すると、Idrisは、Fireflyの顧客は低運賃を楽しみながら20つ星のサービスを受けると付け加えました。 「機内での軽食、便利なスケジュール、出発時間、XNUMX kgの手荷物許容量、割り当てられた座席、その他多くの追加料金を支払う必要のない特典を提供しています。」

フェルナンデスは、マレーシア航空が自分の縄張りを侵害したことに憤り、マレーシア航空は政府の支援を受けていると公の場で訴えた。 同氏は、健全な競争については「全く懸念していない」が、通信事業者間の「紛争」は最小限に抑えられるべきだと述べた。

フェルナンデス氏は、不当な競争がエアアジアの低価格航空券の提供という収益基盤を「蝕む」と主張している。 マレーシアを国際的に積極的に宣伝し、同国の航空産業を自由化する努力にもかかわらず、マレーシアの他の地点からシンガポールへの便を増やすことや、国際目的地への便を増やすことは依然として許可されていない。

「エアアジアは、オーストラリアでマレーシアの観光産業を促進するために320,000万豪ドルを費やしました。」

世論を揺るがすことを目的とした罪状認否で、フェルナンデスは次のように尋ねた。 しかし、誰が私たちを救おうとしているのでしょうか？」

ムニスターオン氏は記者団に対し、「調査のために介入するつもりだ」と語った。 「何が問題だったのかを正確に知るために双方と話し合うつもりです。 私たちは、最終的には消費者を含む全員が損をするような地元航空会社間の不健全な競争を避けたいと考えています。」

両方のマレーシアの航空会社が提供する「ゼロ運賃」キャンペーンは、インターネット予約を通じてのみ利用可能な空港税、燃油サーチャージ、および管理費のみを支払う乗客を指します。