アレクサンドリア– ASTA、ビジネストラベル連合（BTC）、インタラクティブトラベルサービスアライアンス（ITSA）、ナショナルツアーアソシエーション（NTA）は本日、昨日のトラベルウィークリーで報告されたサウスウエスト航空とコンチネンタル航空の最高経営責任者の声明に応えました。かなり解釈されれば、彼らは最近ユナイテッド航空が発表した、商人の手数料費用を消費者に転嫁するという方針を採用するつもりはないということです。
本日発表された声明の中で、ASTAの社長兼会長のクリス・ルッソは次のように述べています。
ContinentalとSouthwestの発言に拍手を送ります。 彼らの率直さは、上場企業が前向きな発言をすることに関連する通常の注意喚起に関連している場合でも、高く評価されています。 どちらの航空会社もユナイテッド航空の方針に価値を見出しておらず、どちらもそれを採用するつもりはないというのは、彼らの発言の公正な解釈です。 旅行代理店は、パススルーポリシーによって引き起こされた消費者と旅行代理店の問題が理解されているという兆候を探していました。このXNUMX人の業界リーダーは「理解している」ように思われます。
残念ながら、これらの声明は歓迎され、励みになりますが、問題を解決するものではありません。 他の航空会社がこの問題について沈黙している限り、消費者と旅行代理店にもたらされる脅威の解決策を評価するための公聴会のために議会でキャンペーンを続けるしかない。 ASTAとそのメンバーは、この問題について下院議員を教育するために懸命に取り組んでおり、パスの広がりによる損害を相殺するために必要な法改正に対処するために、両院で正式な公聴会を求めており、取得することを望んでいます。 -スルーポリシーが課すでしょう。 これらのポリシーの賦課が脅威である限り、私たちはメンバーとその顧客の利益のためにこの戦いを続けます。
26年2009月20日、ユナイテッド航空は、全国の選択された旅行代理店に、60月10日より、クレジットカードのチケット販売にユナイテッドの販売者アカウントを使用できなくなるという通知をXNUMXか月以内に静かに提供し始めました。 代わりに、代理店は独自のマーチャントアカウントを取得して使用し、航空会社と現金で決済することを余儀なくされます。 その後、国会議員の要請により、その期限はXNUMX日間延長されました。 旅行代理店をマーチャントアカウントから切り離すと、それらの旅行代理店の多くは廃業を余儀なくされますが、独自のマーチャントアカウントを開くことができる人は、追加料金をクライアントに渡すことを余儀なくされます。 ただし、XNUMXの州では、法律により、小売業者がクレジットカードの追加料金を消費者に転嫁することは禁じられています。
ASTAとその同盟者であるビジネス・トラベル・アライアンス、インタラクティブ・トラベル・サービス・アライアンス、全米ツアー協会は、今週火曜日10月00日午前1時（東部時間）に議会スタッフと報道機関にこの問題の最新動向について説明する予定である。ワシントンDCのキャノンハウスオフィスビル。 このイベントは、ユナイテッド航空の行動と、これらの行動が旅行代理店業界と消費者に与える可能性のある壊滅的な影響をより深く調査するための公聴会の開催を議会に求めるよう求める同団体の継続的な取り組みの一環である。 議会議員121名と上院議員XNUMX名がユナイテッド航空指導部に書簡を送り、この新たな政策の影響に対する懸念を表明し、議会にこの問題を検討し適切な対応策を立てる時間を与えるため、ユナイテッド航空に対し政策の実施を遅らせるよう要請した。
