オーストリア政府は月曜日に、オーストリア航空の債務の一部を売却する前に引き継ぐ可能性があると述べた。 ドイツのルフトハンザとロシアの航空会社S7航空はどちらも競争相手です。
ルフトハンザは、政府が約500億ユーロのフラッグキャリアの債務のうち631億ユーロ（900億XNUMX万ドル）以上を引き受けることを要求しました。
州は「売却を成功させるために財政的に貢献する準備ができているかもしれない」とヴェルナー・ファイマン運輸相は述べた。
メディアの報道によると、ルフトハンザはオーストリア航空の政府の42.75％の株式に対して象徴的な価格のみを提供しており、DPAニュースサービスによると、病んでいる航空会社が回復したらさらに支払うオプションがあります。
ロシアの航空会社は引き続き関心を持っています
ドイツの空母は政府の株式の唯一の残りの入札者と見なされていたが、ホールディングの最高経営責任者であるピーター・ミカエリスは月曜日、ロシアの主要な国内航空会社であるS7が依然として求婚者の中にいることを確認した。
エールフランス-KLMは先週、ルフトハンザとの既存の協力契約の開示におけるオーストリア航空の一部の透明性の欠如を理由に、入札プロセスから脱落しました。
オーストリア航空の42.75％の株式を民営化するという政府の任務は、28月31日火曜日になくなる予定でした。しかし、このプロセスはXNUMX月XNUMX日まで延長される可能性がありました。
ルフトハンザは264機の航空機を保有し、3.02年に2007億ユーロの利息、税金、債務、償却前利益（EBITDA）を達成しました。71機の航空機を運航するS7のEBITDAは、昨年81.6万ユーロでした。
高い燃料費と99機の航空機を利用する乗客の減少に直面して、オーストリア航空は125億XNUMX万ユーロの赤字で年末を迎えると予想しています。
