Azul は 330 機の A900-330 の確定注文に署名しました。これにより、国際ネットワークをさらに拡大し、既存の A330 運用を補完することができ、航空会社の AXNUMXneo 航空機の総数は XNUMX 機になります。

「今後数年間でさらに70機の次世代エアバスワイドボディ機を確保できたことを嬉しく思います。これは、この地域で最も近代的な機材を保有する航空会社としての当社の地位を再確認するものであり、当社の供給能力の XNUMX% は燃料効率が高く環境に優しい航空機からもたらされています。」

「私たちは、Azul の前向きな戦略を示し、A330neo の経済性と性能が最も魅力的であることを証明する Azul の決定を称賛します。 A330neo は、最新の技術と効率を活用し、CO2 の削減に貢献する、適切なサイズの最新のワイドボディを備えた Azul の保有機材の拡大をサポートするのに最適なツールです。」

A330neo は、A350 の強化された技術と高効率のロールスロイストレント 7000 エンジンを組み合わせることで、運用コストを削減し、環境フットプリントを削減する、エアバスの主要なワイドボディファミリーの一員です。 Airspace キャビンを備えた A330neo は、再設計されたウェルカムエリア、強化されたムード照明、より大きくモダンなオーバーヘッドコンパートメント、新しい窓と洗面所のデザインにより、比類のない乗客体験と運用効率を提供します。

Azul Linhas Aereas は 2008 年に運航を開始して以来、ブラジル国内の 150 以上の目的地にサービスを提供するまでに成長し、米国、ヨーロッパ、南アメリカに直行便を運航しています。 Azul は 330 年に南北アメリカ初の A2019neo を受領し、12 機の A330 ファミリー航空機を運航しています。今後数週間で、Azul は 350 機の A900-XNUMX の運航を開始し、路線の提供をさらに拡大し、エアバスの共通コンセプトの恩恵を受けます。

ラテンアメリカとカリブ海地域では、エアバスは1,150機以上の航空機を販売し、500機以上の受注残があり、地域全体で700機以上が運航されており、就航中の航空機のほぼ60％の市場シェアを占めています。 1994年以来、エアバスはこの地域の純注文の約70％を確保してきました。