白鳥のように優雅な最大の水上飛行機

世界最大の水陸両用機である中国製のAG600は、広東省の沿岸都市である珠海で日曜日の朝に処女飛行を行いました。

600人の乗組員によって操縦されたAG9は、午前50時XNUMX分に珠海金湾空港から離陸し、約XNUMX時間空中を飛行したままで戻ってきました。

中国共産党中央委員会と国務院から送られた祝辞は、処女飛行を記念する式典で読み上げられ、馬海副首相と広東省党首の李西、および他の何百人もの当局者と約3,000人の観客。

中央政府は600年2009月にAG2014の開発を承認し、中国の大手航空機メーカーである中国航空工業集団がその作業を引き受けました。 最初のプロトタイプの建設は2016年XNUMX月に始まり、XNUMX年XNUMX月に完了しました。

XNUMX月、最初の地上タキシングテストが成功しました。 今月初め、水上飛行機は日曜日の初飛行について政府の承認を受けました。

AG600は、世界の航空セクターでトップクラスのプレーヤーになるという国の野心的な努力から生まれた20機の大型航空機の2016つであり、919月に中国空軍への納入が開始されたY-XNUMX戦略輸送機に加わりました。 XNUMX年、および飛行テスト中のCXNUMXナローボディジェット旅客機。

水陸両用機は、主に空中消火と海上捜索救助を行う任務を負います。 製造業者によると、海洋環境検査、海洋資源調査、人員および供給輸送を実施するために再装備することもできます。

国産で設計された6つのWJ-600ターボプロップエンジンを搭載したAG737は、ボーイング53.5とほぼ同等のサイズで、最大離陸重量は2メートルトンです。 これらの仕様により、日本の新明和US-200やロシアのベリエフBe-XNUMXを抜いて、世界最大の水陸両用機となっています。

航空機は、地上と水の両方で離着陸できます。 運用範囲は4,000キロメートルを超え、海上捜索救助任務中に50人を運ぶことができます。

同社によれば、山火事を消火するために、湖や海から12秒以内に20トンの水を集め、その水を使って約4,000平方メートルの地域で火を消すことができます。

AG600のチーフデザイナーであるHuangLingcai氏は、研究者が航空機を設計する際に、空力および流体力学的機体や海の波に強い船体など、多くの技術的および技術的困難を克服したと述べました。

同社は、航空機が国の緊急救助システムと強力な海の力の構築にとって非常に重要であると述べ、200近くの国内の研究所、大学、企業から数万人の研究者とエンジニアがプロジェクトに参加したと述べた。

国営の航空大手はまた、AG98の600以上のコンポーネントの50,000％が中国企業によって供給されていると述べ、このプロジェクトが国の民間航空製造業を大幅に後押ししたと説明しています。

AG600を担当するシニアプロジェクトマネージャーのLengYixun氏は、中国には約18,000 kmの海岸線、6,500以上の島とサンゴ礁、そして急速に拡大する海洋産業があるため、緊急対応のサポートと実施が可能な航空機が緊急に必要であると述べました。長距離の海上捜索と救助。

AG600は、ヘリコプターや船舶と比較して、より長い動作範囲とより速い速度を誇っています。 水上飛行機のサービスは、海上捜索救助を実施する中国の能力を大幅に向上させるだろうと彼は言った。

水上飛行機を組み立てた中国航空工業集団の子会社である中国航空工業集団航空機の副部長である張淑偉氏は、同社は国内ユーザーから17台のAG600の注文を受けたと語った。 張氏は、このモデルは主に国内のバイヤーを対象としているが、国際市場も開拓すると述べた。

次に、航空機は飛行試験を継続し、認証プロセスを開始すると、メーカーは述べています。