BIMP-EAGAが赤道アジアに道を譲る

ブルネイダルサラームで800度目のATFの開催は、400人のバイヤーを含む1人以上の代表者が、ASEANの最も知られていないコーナーを目撃して楽しむ機会を提供します。 東南アジアの最後のマレー王国であるブルネイは、世界で2,226番目に大きな島であるボルネオにありますが、そのほんの一部です。 スルタン朝はボルネオの総面積のわずか400,000％を占めており、これは16平方メートルに相当します。 ボルネオの基準では人口も少なく、ボルネオの総人口は17万からXNUMX万人でXNUMX万人未満です…

しかし、ATF ホストを務めることは、ボルネオ島の存在だけでなく、特別な成長三角形地域である BIMP-EAGA の存在を世界の旅行コミュニティに作る最高の機会です。 曖昧な医学または化学協会の名前のように聞こえるものは、確かにブルネイ、インドネシア、マレーシア、フィリピン、東アジア成長地域を意味します。 サバ州とサラワク州を含む東マレーシア、ブルネイ、カリマンタン、インドネシアのボルネオ、スラウェシ島、モルッカ諸島、パプア、そしてフィリピンのミンダナオ島とパラワン島をカバーしています。 「私たちは、この略語が旅行者にとって何の意味も持たないことを認識しています」とBIMP-EAGAの経済協力推進担当首席顧問ピーター・リヒター氏は認めます。 最終的にこの地域を観光客の心に留めるために、リブランディングが最初に行われます。 「XNUMXか国と取引していることを考慮しなければならなかったので、これはそれほど簡単な演習ではありませんでした。 しかし、最終的には「赤道アジア」について合意しました。 地域を地理的に定義し、ファンタジーを生み出し、目的地にエキゾチックな魅力を与えるという利点があります」とリヒター氏は言います。 その後、ブランドの正式発表には XNUMX か国の観光大臣も出席し、BIMP-EAGA の歴史的イベントに象徴的な価値を与えました。

「赤道アジア」は、生物多様性と環境により関連した別のアジアを促進するのに特に役立ちます。 「私たちは、地球上で最も保存状態の良い熱帯雨林のおかげで、世界の生物多様性の中心であり、独特の動植物を維持するのに役立ちました。 これらの資産のプロモーションを強調します」とBIMP-EAGA観光評議会の責任者であるWeeHongSengは述べています。 この地域の天然資源の多くは、サラワクのムル洞窟、サバのキナバル山公園、パラワンのツバタハリーフなど、すでにユネスコの世界遺産に登録されています。 ブルネイでさえ、テンブロンの手付かずの熱帯雨林と、ボルネオで最後に保存された水の村のXNUMXつであるカンポンアイールのユネスコ世界遺産のステータスを求めています。 また、赤道アジアは、世界最大の熱帯のサンゴ礁を備えた最も壮観な水中の楽園のいくつかを提供することでもよく知られています。

ただし、新しいブランドは多くの既存の障害を克服する必要があります。 「私たちは最初に、新しいブランドに真にコミットすることの重要性をXNUMXつの参加国に納得させ、それらの違いを脇に置いてXNUMXつの声で話す必要がありました」とWee氏は言います。 各メンバーが独自の議題を推進している国間の不一致は、おそらくBIMP-EAGAがより良い認識を得られなかったことを説明しています。

エアアクセスについても同じことが言えます。 「以前は、誰もが国営航空会社と国営空港をプッシュする傾向があったのは事実です。 今日、私たちのXNUMXか国は、地域へのアクセスを改善するために不可欠な接続を改善するための新しい協力フレームワークの締結を目指しています」とWee氏は付け加えます。 次に、ボルネオ島北部（マレーシアとブルネイ）とカリマンタンの間、またはダバオとマレーシアの間の空路がないなどの異常を解決する必要があります。 「フライトの開発は、航空会社の関心事です。 私たちは彼らが最も可能性のあるルートを特定するのを助けることができます」とBIMP-EAGA観光評議会の責任者は言います。 「EquatorialAsia」は現在、サバ州とサラワク州にあるマレーシア航空の子会社であるMASwingsからの地域展開計画をサポートしています。 MASwingsは現在、クチンとコタキナバルの両方をインドネシアのポンティアナックとバリクパパン、フィリピンのダバオとサンボアンガ、そしてブルネイにリンクし始めるという考えを覆している。

評議会はまた、ロイヤルブルネイがこの地域のすべての重要な都市と世界の他の都市との間の接続を提供する適切な国際ハブを構築できることを望んでいます。 RBAはまもなくインドと上海に拡大する予定ですが、この地域でさらに多くの地域の目的地にサービスを提供する計画はまだありません。

最後に、需要は国際市場でのより大きな存在感から来るでしょう。 「EquatorAsia」は、equator-asia.comというアドレスで、ドイツの連邦協力開発省の支援を受けて現在その内容が作成されているWebサイトで機能しています。 「しかし、もうXNUMXつの重要な問題は、「赤道アジア」を推進する適切な権限がないため、適切な駐在員事務所を探すことです。 そうすれば、機関は私たちの新しいブランドを押し付けることに大きく貢献するでしょう」とリヒターは言います。