ブダペスト空港のカーゴ シティは、2020 年 300,000 月にインフラが開設されて以来、ハンガリー ゲートウェイでのダイナミックな貨物開発に続いて、さらに大幅な拡張が予定されています。世界の航空貨物市場。
ハンガリーの建設会社である Merkbau との連携が確認されており、BUD Cargo City の倉庫エリアはさらに 6,500m² 拡張され、中二階にさらに 2,000m² のオフィス スペースが追加されます。 生きた動物の治療のために作られた6,000m²の多機能キャノピーエリアに加えて、1,450m²の操縦および保管エリアも建物に追加されます。 この拡張により、ブダペストはカーゴ シティで 240,000 トンを処理できるようになり、さらに 60,000 トンがターミナル 1 の DHL、UPS、および FedEx のインテグレーター施設を通じて提供されます。
「ブダペスト空港は貨物開発に力を入れています。 BUD Cargo City の初期投資後、当社の貨物量が急速に増加したことを考えると、この次のステップは、当社の成長と進歩を可能にするための当然の選択でした。 ブダペスト空港の最高開発責任者である René Droese は、次のように述べています。
今月、最新のプロジェクトで作業が開始される予定で、23 つのコード F スタンドを含む空港の貨物エプロンの進行中の変換がすでに開始されており、S6,500 の終わりまでに稼働する予定です。 また、貨物取扱施設を積極的に拡張して、オフィスと補助施設を備えた XNUMX 平方メートルの倉庫を追加する一方で、空港の航空貨物の進化は減速する兆しを見せていません。
「過去195,000か月で12トンを処理し、Covid前のレベルから40％の増加を記録し続けています」とDroese氏は付け加えます. 「現在、長年のパートナーである Cargolux、Qatar Airways Cargo、Turkish Cargo と共に、インテグレーター便と非インテグレーター貨物便の両方を取り扱っています。 最近では、大韓航空と中国東方航空/上海航空が当社に加わり、パートナーの貨物パートナーであるキューネ・アンド・ナーゲル、UTA/CECZ、およびウィズ・エアの新しい貨物事業との定期的な貨物チャーターも行っています。 この堅調な成長が続くと確信しています。」
Merkbau のビジネス ディレクターである József Knáb 氏は次のように述べています。 このような経済的に厳しい時代に、この素晴らしい仕事の遂行に参加することを許可されたことは、大きな喜びであり、名誉なことです。 来年末までに、この設計と建設プロジェクトの占有許可を取得する必要があります。」
