ペンシルベニア州ラドノール– Business Travel Coalitionは本日、米国大統領候補に公開書簡を発行しました。

名誉あるヒラリー・クリントン
米国上院議員テッド・クルーズ
ジョージ・カシッチ知事
バーニーサンダース上院議員
ドナルド・トランプ氏

Twitter、電子メール、USPSを介して

公開書簡

親愛なる大統領候補、

マネージドトラベルコミュニティを代表して提唱するBusinessTravelCoalition（BTC）の創設者として、私はあなたに手紙を書きます。なぜなら、あるレベルで、あなたの支持者の多くは、主要な政党が複数の業界にわたって彼らに対してシステムを不正に操作していると疑っているからです。彼らは当然のことながら動揺しています。数千万人の消費者に接触する根本的に統合された米国の航空業界は、特別な利益が議会の議題を設定し、政治的任命者の決定を管理し、財政支援の喪失の脅威で彼らの優先順位を強制しようとする政府の捕獲のための「ポスターの子」です。 BTCは、超党派のポリシーの推奨事項でキャンペーンを支援できます。

フォロワーが航空会社とワシントンがどのように協力して消費者の利益を損なうかを直接見て、フィルタリングされていない場合、彼らは動揺することはなく、むしろ白熱した狂気になります。あなたの支持者は、特別利益の害の桁違いを把握するために、すべての業界にわたって影響を掛けるだけでよいでしょう。消費者は、国の航空および競争政策の策定に関して「ノーススター」を代表する必要があります。航空会社の消費者が毎日どのように被害を受けているかについて、次のXNUMXつの現在の例を考えてみてください。

1.消費者保護。

House T＆I委員会のBill Schuster委員長（R-PA）とランキングメンバーのPeter DeFazio（D-OR）からの全面的な支援を受けて、Carlos Curbelo（R-Fla。）代表は、航空会社の航空会社が広告でチケットの合計価格を目立つように表示することを要求する2012年の米国運輸省の規則に対する反対。この改正は、おとり商法の治療法として採用された重要な消費者保護規則を覆し、消費者に数億ドルの費用をかけることになります。

2.商業保護主義。

グローバルな提携に対する独占禁止法の免除を確保し、米国の国内航空市場の広大な範囲を支配するようになった米国の主要なネットワーク航空会社は、現在、市場の跳ね橋を上げ、消費者の後ろで利益を得る航空要塞アメリカの創設に努めています。これらの航空会社は、米国政府および他のすべての利害関係者に、激しい国際航空会社の競争から彼らを保護するように設計された自己奉仕的な公共政策の採用を指示しようとしています。彼らは、エティハド、エミレーツ、カタールなど、優れた顧客サービス、新しい飛行機、より速い接続、より多くの目的地を提供する航空会社の米国市場へのアクセスをロールバックするよう米国に呼びかけています。

3.航空会社の説明責任。

負傷に侮辱を加え、他の消費者向け業界とは異なり、消費者が不公正で欺瞞的な航空会社の慣行によって経済的に損害を受けた場合、消費者とその州検事総長は損害賠償を請求する権利がありません。代わりに、航空会社は、米国運輸省が追求することを決定した消費者の虐待に対して罰金を科せられます。米国の航空会社の2014年の収益は169億ドルで、民事罰は2.7万ドルでした。民事罰はごくわずかであり、航空会社は訴訟の脅威から免除されているため、消費者の権利と利益を自由に踏みにじることができます。航空業界の規制緩和が行われたとき、議会は消費者が私的な行動権を持たないことを決して意図していませんでした。しかし、航空会社が特権的でユニークな地位を維持するためにハンマーやトングと戦うのは当然のことです。

BTCは、消費者保護、航空会社の新規参入、および中規模コミュニティへのサービスを改善するために、影響力の大きい航空政策の提案を特定、詳細化、および精査するプロセスを主導するために利用できます。ノーススターとしての消費者は、プロセスを推進し、空港、州の航空当局、州の消費者保護当局、そして重要なことに州の弁護士総長を含むすべての利害関係者の懸念と利益を含みます。

この提案について、キャンペーンからのご連絡をお待ちしております。

ケビンミッチェルL

Chairman & Founder
出張連合