デルタがピナクルのデルタ接続契約を終了する

デルタ航空は31月XNUMX日に、テネシー州メンフィスを拠点とするピナクル航空が戦うことを計画している、ピナクル航空とのデルタ航空契約を破棄します。

アトランタに本拠を置くDeltaAirLines Inc.は、昨年末にフライトが開始されて以来、ピナクルが到着時間の最低パフォーマンス要件を満たしていないことを主張しています。

デルタ航空は31月XNUMX日に、テネシー州メンフィスを拠点とするピナクル航空が戦うことを計画している、ピナクル航空とのデルタ航空契約を破棄します。

アトランタに本拠を置くDeltaAirLines Inc.は、昨年末にフライトが開始されて以来、ピナクルが到着時間の最低パフォーマンス要件を満たしていないことを主張しています。

この動きは、XNUMX月にメサエアグループと行ったデルタ航空と似ています。メサは、フリーダムが完了したフライト数の問題により、メサのフリーダムエアラインズインクとのデルタコネクション契約の飛行契約を終了する計画を報告しました。 XNUMX月、メサはデルタ航空に対して契約のキャンセルを禁止するための仮差し止め命令を勝ち取りました。

ピナクルの場合、航空会社は定時運航に影響を与える要因は制御できないと述べた。 Pinnacle AirlinesCorp.の社長兼CEOであるPhilTrenaryは、その運用スケジュールはDeltaによって作成され、定時運航の重要な要素であると述べました。

「デルタがこの抜本的で不適切な行動をとろうとしていることに、私たちは非常に驚き、失望しています」とトレナリーは語った。 「デルタ航空の運航当初から、デルタ航空が作成したフライトスケジュールが非現実的であることに懸念を表明しました。 デルタ航空による最近のスケジュール変更により、合意された最低基準をはるかに上回り、他のほとんどのデルタコネクションの航空会社を上回り、定時運航を即座に改善できるようになったとき、私たちの立場は確認されました。」

トレナリーはまた、デルタの動きを「間違った」と呼び、ピナクルは「適切な救済策を追求する」と述べた。

デルタはデイトン国際空港から飛んでいる最大の航空会社で、昨年は300,000万人近くの乗客がいました。

ビズジャーナル.com

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著者,

リンダ・ホーンホルツ

の編集長 eTurboNews eTN本社に拠点を置いています。

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