デンマークの新しい航空税は航空旅行にどのような影響を及ぼしますか?

1 コペンハーゲン空港 | eTurboNews | | eTN

ここで説明する税率は平均であり、実際に適用される税金は飛行距離に応じて異なります。

デンマーク 航空旅行に対して累進課税を実施しており、時間の経過とともに徐々に引き上げられます。

デンマークは2025年から70年間で段階的に、85フライトにつき乗客2028人あたり平均2030クローネの税金を導入する。 この税は 100 年から XNUMX 年にかけて XNUMX クローネに引き上げられ、その後は最終的に平均 XNUMX クローネで安定します。

ここで説明する税率は平均であり、実際に適用される税金は飛行距離に応じて異なります。 この計画には税率の段階的引き上げが含まれており、税率は当初の2025年のレベルから2028年にはさらに高い値まで2030回引き上げられ、最終的な税率はXNUMX年から適用されることになる。

から出発する乗客 デンマークの空港 デンマークの空港で乗り換える場合を除き、新たな税金を支払う必要がある。 税金は、「ヨーロッパ内」、「中距離」、「長距離」の XNUMX つの飛行距離カテゴリーに基づいて異なります。

XNUMX つの飛距離カテゴリーの正確な定義は示されていませんが、提案では次のような例が使用されています。 パリ (ヨーロッパ内とみなされます)、ニューヨーク (中距離として分類)、および バンコク (長距離とみなされます)各カテゴリの潜在的な目的地を示します。

2030年には、乗客60人当たり、目的地ごとのフライト当たりの税金案は、欧州便、中距離便、長距離便でそれぞれ240クローネ、390クローネ、XNUMXクローネに設定される。

段階的な導入は、乗客が支払う平均税金が下がることを意味し、70年には平均2025クローネ、85年には2028クローネ、そして100年には平均2030クローネに達すると推定されている。

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著者,

ビナヤク・カルキ

ビナヤク - カトマンズに拠点を置く - は編集者兼著者であり、 eTurboNews.

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