今週米国運輸省飛行機の介助動物に関する最終決定を発表しました。介助動物とは、犬種や種類に関係なく、身体的、感覚的、精神医学的、知的、またはその他の精神障害を含む、資格のある障害者の利益のために仕事をしたり、仕事をしたりするように個別に訓練された犬と定義されます。。

DOTは、保因者が感情的支援動物（ESA）を介助動物として認識する必要はなく、ペットとして扱う可能性があると判断しました。規則は運送業者ごとに異なる場合がありますが、これは、ESAを持つ人々に与えられた保護が無効になることを意味します。代わりに、彼らは再分類されたペットを航空機に乗せるために料金を支払わなければならない可能性が最も高いでしょう。

CertaPetはこの声明を発表しました：

「本日、米国運輸省は、飛行中の感情的なサポート動物に関する声明を発表しました。 DOTは、感情的支援動物は介助動物とは見なされず、現時点では「ペット」と見なされることを決定しました。この判決は、官報に公開されてから30日後に発効します。

私たちCertapetは、これは、動物から感情的なサポートを受けるメンタルヘルスの課題に直面している人々にとって大きな不利益であると考えています。情緒的支援動物とその提供するサービスの信用を傷つけた事件があったことは理解していますが、規制を強化することでそのような状況を防ぐことができます。感情的なサポートの孔雀もばかげていると思います。業界の認証および審査会社に明確なガイドラインを提供することは、すべての利害関係者にとってこの課題を解決するための簡単なステップでした。 Certapetは、長年にわたって真のメンタルヘルスサービスを提供してきた信頼できる遠隔医療プラットフォームです。精神障害のある個人を搾取するこれらの詐欺師は罰せられるべきです。

感情的なサポート動物を一斉に排除することは、治療を本当に必要とし、適切に使用する人々を無視する、迅速で安価な解決策です。 DOTは、正しいパスよりも簡単で有害なパスを選択しました。航空会社が自社の方針を選択し、正しい決定を下すことを奨励するため、航空会社との話し合いを継続していきたいと考えています。メンタルヘルスは深刻な問題であり、研究され証明された治療へのアクセスを排除することは恥ずべきことです。」

この記事からわかること:

A service animal is defined as a dog, regardless of breed or type, that is individually trained to do work or perform tasks for the benefit of a qualified individual with a disability, including a physical, sensory, psychiatric, intellectual, or other mental disability.
Mental health is a serious issue and removing access to a researched and proven treatment is a disgrace.
We at Certapet think this is a great disservice to those facing mental health challenges that get emotional support from their animal.