エチオピア航空はニューヨークタイムズの誤った報告に反論している

エチオピア航空は、「エチオピア航空は最大8のシミュレーターを持っていたが、運命の飛行のパイロットは訓練を受けなかった」というタイトルのニューヨークタイムズの次の誤った報告に反論したいと思います。

世界で最も安全で信頼性の高い航空会社の737つであるエチオピア航空は、フェーズインの前に、ボーイングが推奨し、FAAが承認したB-737NG航空機からB-737MAX航空機への差異トレーニングを完了したことを確認しました。エチオピアの作戦へのB-800-737MAX艦隊の、そして彼らがB-800-XNUMXMAXの飛行を開始する前に。

パイロットはまた、ライオンエアの事故後にFAAによって発行された緊急耐空性指令について知らされ、十分に説明されていました。 耐空性指令の内容は、すべてのパイロット訓練マニュアル、操作手順、および作業マニュアルにも十分に組み込まれています。

B-737 MAXフルフライトシミュレーターは、操縦特性補助システム（MCAS）の問題をシミュレートするようには設計されていません。

エチオピア航空は、事故調査期間中、情報に基づいていない、不正確で、無責任で誤解を招くような発言をしないよう、関係者全員に要請します。 国際規制では、すべての利害関係者が調査の最終結果を辛抱強く待つことを求めています。