首都には新しい空飛ぶ大使がいます。 ルフトハンザ機材の最初のボーイング 787-9 は、登録 D-ABPA で、本日ベルリン ブランデンブルク空港でフランツィスカ ギフィー市長によって命名されました。
ドイツ ルフトハンザ AG の取締役会会長兼 CEO である Carsten Spohr は、次のように述べています。 ルフトハンザは、1926 年にベルリンに設立されて以来、ドイツの首都の強力なパートナーです。1990 年に再びベルリンへの飛行が許可されて以来、他のどの航空会社もこの地域に多くの旅行者を連れてきませんでした。 新しいボーイング 787 'ベルリン' により、ドイツの首都の名前を世界中に誇らしげに伝えることができます。」
ルフトハンザは 6 年 1926 月 1945 日にベルリンで設立され、1990 年までそこに本社を置いていました。 ルフトハンザは XNUMX 年まで首都に再び飛行しませんでした。
ルフトハンザ グループは、BER で最大のオペレーターです。 グループの航空会社のうち 2023 社は、ベルリンとドイツおよび世界を結んでいます。 来たる冬のフライト スケジュールでは、ルフトハンザ グループの航空会社は、ベルリン発着の全フライトの 40 分の XNUMX 弱を提供します。 XNUMX 年夏には、ルフトハンザ グループのサービスは、同空港で XNUMX 番目に大きい航空会社の XNUMX 倍以上になり、全フライトの約 XNUMX% を占めます。 さらに、当グループは、他の点ではフランクフルトのみの場合と同様に、すべての重要なビジネス セグメントとともにここに代表されます。
ベルリン市長の Franziska Giffey 氏は、次のように述べています。 同社は 1926 年にベルリンで設立され、世界有数の航空会社の XNUMX つに成長しました。 今日、ルフトハンザ グループはベルリンと世界を結びつけています。 BER との間の長距離フライトは、経済発展にとって非常に重要です。 私たちの見本市、会議、そしてベルリンの強力なホスピタリティ産業もこれで成功しています。 本日、ルフトハンザ初のドリームライナー「ベルリン」を「ベルリン・ヴァイセ」と命名できることを嬉しく思います。 「ベルリン」のフライトが常に良好であることを願っています。」
19 月からは、D-ABPA がフランクフルトからニューヨーク (ニューアーク) へのルートで就航します。 ドリームライナーは、XNUMX 月 XNUMX 日にフランクフルトからミュンヘンへの最初の商用飛行を行います。それ以降、「ベルリン」は国内線を XNUMX 日 XNUMX 便運航します。 これにより、必要な訓練飛行を完了し、できるだけ多くの乗組員を訓練することができます。
ベルリンの名前を持つ XNUMX 番目の航空機
ボーイング 787-9 は、すでに「ベルリン」と名付けられたルフトハンザの 707 番目の航空機です。 ウィリー ブラントは、16 年 1960 月 1953 日に初めてボーイング 380 に首都の名前を付けました。これは、22 年のルフトハンザの再設立後の最初の航空機の命名であり、それ以来、ドイツの都市にちなんで航空機の名前を付けることが会社の伝統となっています。 ドリームライナーの前身は、2012 番目の「ベルリン」で、登録 D-AIMI のエアバス AXNUMX でした。 XNUMX 年 XNUMX 月 XNUMX 日にテーゲル空港で当時の市長によって命名され、パンデミック中に廃止されました。
CO2 排出量を 30% 削減
超近代的な長距離航空機「ドリームライナー」は現在、飛行距離 2.5 キロメートルあたり、乗客 100 人あたり平均約 30 リットルの灯油しか消費しません。 これは、以前のモデルよりも最大 2022% 少ない値です。 2027 年から 32 年の間に、ルフトハンザ グループは合計 XNUMX 機のボーイング ドリームライナーを納入します。
