観光客向けにタンザニアで最初のe-ビークルが展開

タンザニア-e-vehidle
タンザニア-e-vehidle

東アフリカの天然資源が豊富な国であるタンザニアは、排出量を削減するために、セレンゲティの旗艦国立公園での電気サファリ車の初公開を承認しました。

マウントキリマンジャロサファリクラブ(MKSC)は、タンザニアの土壌で活動する先駆的なツアー会社であり、国立公園内の車両汚染を減らすための最新のイニシアチブで、東アフリカ地域で最初の100%電気サファリカー(e-car)をリリースします。

セレンゲティ国立公園で週末に発足したパイオニアe-carは、カーボンフリーのテクノロジーであり、エンジンを巻き上げるためにソーラーパネルのみに依存する信頼性の高い快適な車両です。

「e-carはメンテナンスコストを削減します。ソーラーパネルのおかげで100%エコロジー充電であるため、燃料を使用しません」とMKSCのマネージングディレクターであるDennis Lebouteux氏は、セレンゲティでの車両発足時に聴衆に語りました。保全主義者の心と思い。

「静かで環境にやさしいe-サファリ車は、野生生物を邪魔することなく近づくことができます」と彼は付け加えました。

Lebouteux氏は当初、既成のインフラストラクチャが存在するヨーロッパの場合のように、この技術がアフリカで機能することを完全には確信していませんでした。

「でも、車を充電できる太陽光発電がたくさんあるので、試してみることができました。 XNUMX月に最初のXNUMX台の車で試してみましたが、XNUMXか月の運用後、故障もサービスもXNUMX回もありませんでした」と彼は説明しました。

「私は満足しています、車はゲストに素晴らしいサービスを提供しました。 近い将来、サファリ用の電子車両をさらにXNUMX台導入して、XNUMX台にする予定です」とLebouteux氏は述べています。

セレンゲティ国立公園のチーフワーデンウィリアムムワキレマ氏は、汚染の程度を減らすのに役立つと信じているため、心からe-carを受け取ったと語った。

ハイシーズンには毎日300〜400台の観光車両がセレンゲティ国立公園に入りますが、ローシーズンにはフラッグシップパークが毎日80〜100台の車を扱います。

「この技術は、私たちの将来の活動が燃料や車両のメンテナンスなどの管理コストをどのように削減するかを示しています。 このクリーンテクノロジーは、私たちの保護と観光活動に役立ちます」とムワキレマは説明しました。

ンゴロンゴロ保全地域局(NCAA)のチーフコンサベーターであるフレッドマノンギ博士は、国が保全ドライブの利益のために電子車両を採用する必要性を強調しました。

「国として、車は煙も騒音も出さないので、この技術を採用することを考えなければなりません。 汚染は完全に抑制されています。 私たちの保護活動では、煙や騒音は好きではありません」とマノンギ博士は言いました。

この技術には、簡単な発電方法への投資が必要であることは明らかでした。 公園内にXNUMXつまたはXNUMXつの太陽光発電所と電子車両があれば、彼らはそれを作ることができます。

たとえば、イギリスとドイツは、2025年に化石燃料車を段階的に廃止することを決意していると理解されています。

「同じことをすれば、ランニングコストを大幅に削減できます。化石燃料車に莫大な金額を費やしています。 しかし、e-carは寿命も長いです。 摩耗しにくい」と強調した。

この技術は国としてのタンザニアの未来であるとマノンギ博士は述べ、コストを削減し環境を保護するために徐々に使用を開始することを政府に検討するよう求めた。

タンザニアツアーオペレーター協会(TATO)の会長であるウィルバードシャンブロ氏は、このプロジェクトを賞賛し、e-carは経済的であると同時に優れていると述べました。

「技術はまだ新しいので、唯一の課題はコストですが、他の人が市場に参入すると、コストは下がります」とシャンブロ氏は説明しました。

「燃料価格が上昇していることを考えると、石油の輸入に使用される外貨を節約できるため、e-ビークルは理想的です。 観光部門はこの技術を心から受け取るだろうと私は信じている」と述べた。

フランス大使館の代表であるフィリップ・ガリ氏は、彼の国はフランス企業を支援することに熱心であり、特に自然を保護することによって気候変動の悪影響と戦うことに熱心であると述べた。

「このプロジェクトは、エネルギーの節約に直接関係しています。 このプロジェクトを実施するためにドイツの専門家と提携しているフランスの会社を誇りに思います」とタンザニアのフランス大使館の経済部門の責任者であるガリ氏は述べています。

彼はさらに、タンザニアは野生生物保護区の保護に真剣に取り組んでおり、車両は自然に害を与えたり動物を邪魔したりしないことを強調しました。

「フランス大使館の経済部門の責任者として、私はフランスとヨーロッパの他の企業にこの優れたイニシアチブをエミュレートするよう説得します」とガリ氏は述べました。

 

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著者,

AdamIhucha-eTNタンザニア

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