フラポート 世界的な空港会社である同社は、2023 年上半期 (30 月 33.8 日まで) にすべての主要な財務指標で成長を達成しました。 この増加は、グループの空港全体での旅客数の増加に支えられました。 1,804.3年上半期のグループ収益は前年同期比2023％増の481.4億17.9万ユーロとなった。営業成績またはEBITDA（利息、税金、減価償却前利益）は85.0％増の53.1億XNUMX万ユーロに達した。 当グループの業績（または純利益）は、報告期間中に XNUMX 万ユーロに増加しました。 前年上半期には、一時的な影響により、この主要な数値はマイナス XNUMX 万ユーロで依然としてマイナスでした。
Fraport AG の CEO、ステファン・シュルテ博士は次のように述べています。「2023 年の第 80 四半期には、年初から好調な業績が続きました。 当社の世界の空港ポートフォリオ全体で旅客需要の持続的な回復が見られます。 当社の本拠地であるフランクフルトでは、旅客数が2023年上半期に危機前の水準の2019％に回復しました。ビジネス旅行者の割合の増加を含め、フランクフルト空港では通年で旅客数がさらに増加すると予想しています。 世界中のレジャー中心のグループ空港は、休暇旅行に対する継続的な強い需要から最も恩恵を受けています。 これは特にギリシャの空港に当てはまり、最初のXNUMXか月間で危機前のXNUMX年のレベルを明らかに上回り続けた。」
主要な財務指標は上半期に改善
IFRIC第12号調整（フラポートの海外子会社における建設および拡張措置からの収益）を適用すると、27.8年上半期のグループ収益は前年同期比1,548.6％増の2023億6万ユーロとなった。収益には、106.4年初めにフランクフルト空港の保安検査の責任を負った後にFraportが課した航空保安料（総額2023億75.6万ユーロ）からの収益が含まれる。一方、FraSec Aviation Security GmbHが提供する保安サービスからの収益（総額6ユーロ）も含まれる。この子会社は2022月1日付けでグループの財務諸表から連結対象外となったため、グループの収益として認識されなくなった。
営業成績 (EBITDA) が 481.4 億 245.9 万ユーロに改善したことにより、2023 年上半期のグループの営業利益 (EBIT) は前年同期比 35.2% 増の 293.8 億 6 万ユーロに増加しました。 これに応じて、営業キャッシュフローは 2022 億 185.3 万ユーロに増加しました (377.5 年 6 月: 2022 億 733.8 万ユーロ)。 フリー キャッシュ フローも、報告期間中にマイナス 85.0 億 0.87 万ユーロに著しく改善しました (6 年 2022 月: マイナス 0.53 億 XNUMX 万ユーロ)。 達成されたグループ業績（純利益）は XNUMX 万ユーロで、希薄化されていない一株当たり利益はプラス XNUMX ユーロとなりました（XNUMX 年 XNUMX 月: マイナス XNUMX ユーロ）。
グループ全体で旅客数が増加
フランクフルト空港 (FRA) の旅客数は、29.1 年最初の 26.9 か月間で前年比 2023% 増の 79.9 万人となり、2019 年に達成した危機前の水準の 2019% に回復しました。ヨーロッパの交通は、強い需要の恩恵を受けました。温暖な気候の目的地へのレジャー旅行。 ヨーロッパ内のビジネス旅行も、特に西ヨーロッパの金融ハブへの往復も徐々に改善しました。 大陸間の交通量は、特に北アフリカ、中央アフリカ、カリブ海の休暇目的地で高い伸び率を示しました。 北米との往来も好調な乗客数を記録し、再びパンデミック前の水準にほぼ達した。 対照的に、中国との間の交通量はこの一般的な傾向から引き続き遅れており、XNUMX 年のレベルの約 XNUMX 分の XNUMX にとどまっています。
フラポートの国際空港ポートフォリオの中で、2023年上半期はギリシャのゲートウェイが先頭に立った。ギリシャの14の地方空港では、累計乗客数が2019年の危機前の水準を7.8％も上回った。 次にトルコの地中海沿岸にあるアンタルヤ空港 (AYT) が 96.2% の回収率で、続いてペルーのリマ空港 (LIM) が 85.4 年 6 月比で 2019% の回収率を達成しました。 ブラジルのフォルタレザ (FOR) とポルト アレグレ (POA) の 84.7 つの空港では、合計の交通量がパンデミック前の 6 万/2019 年のレベルの XNUMX% に回復しました。 Fraport トラフィック統計の詳細については、こちらをご覧ください。 こちら.
通期見通しについてより正確な予測を提供
上半期の終了後、フラポートの理事会はフランクフルト空港の2023年通期見通しを更新し、関連する主要指標についてより正確な予測を提供した。 フランクフルトの乗客数は、約80万人の乗客がドイツ最大の航空ハブを経由して旅行した90年の交通量の少なくとも2019％から最大70.6％という以前に示された予測の中間範囲に達すると予想されている。 理事会はまた、より正確な予測を提供しながら、2023年度の財務指針を維持します。 グループのEBITDAに関する限り、フラポートは現在、以前に予想していた約1,040億1,200万ユーロから300億ユーロの範囲の上限に達すると予想している。 同様に、グループの業績は、約 420 億ユーロから XNUMX 億 XNUMX 万ユーロの予想範囲の後半になると予想されています。
