グローバルサミットは、航空の未来へのビジョンを提示します

エティハド航空の社長兼最高経営責任者であるジェームズ・ホーガンは、本日、世界旅行ツーリズム協議会のグローバルサミットでアブダビで講演し、800人以上の上級旅行幹部に語った。

エティハド航空の社長兼最高経営責任者であるジェームズ・ホーガンは、本日アブダビで世界旅行ツーリズム協議会のグローバルサミットで講演し、800人を超える上級旅行幹部に、レガシー航空会社は方法を根本的に変えない限り進歩する可能性は低いと語った。ビジネスをしました。

新しい市場が発展し、従来の市場が衰退し、航空業界が変化する状況に対応するために自らを再形成するにつれて、世界の空の旅の地図が再描画されていると彼は述べた。

ホーガン氏は、燃料価格と供給を取り巻く経済の不安定性と不確実性という継続的な課題に加えて、インド、アフリカ、中東などの市場での空の旅の急速な成長は、航空会社が変化する交通に対応するためにネットワークを再構築する必要があることを意味すると述べました流れ。

彼は、最も急速に成長している地域のXNUMXつは中東であり、アブダビを含む主要な新しいハブが湾岸地域の急速な経済成長をサポートし、新しい市場と伝統的な市場の両方を接続するために開発されていると述べました。

ホーガン氏は、空の旅の新しい世界に参加するために、次世代の航空会社は、コストを削減し、生産性を向上させ、新しい市場にアクセスする手頃な方法を見つけるために、「異なるビジョンと意欲」が必要であると述べました。

「世界中の航空会社は、「新しい世界」に適応し、成長市場を特定して活用する必要があります。 業界は、この新しい成長のためにスタッフを調達して訓練し、費用効果の高い成長の機会を模索する必要があります」とホーガン氏は述べています。

エティハド航空は、有機的成長、コードシェアパートナーシップ、他の航空会社への少数株主資本投資に基づいて、新しいXNUMX本柱のビジネスモデルを作成したと彼は語った。 この戦略は、パートナー航空会社のネットワークを接続する新しいグローバル航空輸送ハブとしてのアブダビの開発によって支えられました。

現在、エティハド航空は42のコードシェア契約を締結しており、エアベルリン、セーシェル航空、ヴァージンオーストラリア、エアリンガスのXNUMXつの航空会社に株式投資を行っています。

これらのパートナーシップは、エティハド航空の業績に大きなメリットをもたらしました。1年第2013四半期のコードシェアおよびエクイティパートナーの収益は34%増の182億20万米ドルで、パートナーの貢献は全体のXNUMX%を占めています。

ホーガン氏は次のように述べています。「当社の株式投資提案は、両方の航空会社からのコミットメントと義務を保証し、手頃な価格で外国投資の制限内で新しい市場への参入を合理化します。 この戦略は、合併や大規模な投資に適用される引き出されたプロセスを回避するのに役立ち、確立された尊敬されるグローバルブランドを介した継続的な拡大を可能にすると同時に、成長するネットワークへのアクセスや次のような活動による大幅な節約など、パートナーに相互利益をもたらします。リソースの共有と共同購入。」

ホーガン氏は、エティハド航空の戦略は成長市場に焦点を合わせ、アブダビのハブを介して市場を結ぶ「新しい「シルクロード」を構築し続けることである」と述べました。

この記事からわかること:

  • 彼は、最も急速に成長している地域のXNUMXつは中東であり、アブダビを含む主要な新しいハブが湾岸地域の急速な経済成長をサポートし、新しい市場と伝統的な市場の両方を接続するために開発されていると述べました。
  • Hogan said the rapid growth of air travel in markets such as India, Africa and the Middle East meant airlines would need to reshape their networks to accommodate changing traffic flows.
  • Hogan said the next generation of airlines would need “the vision and willingness to be different,” in order to cut costs, improve productivity and find affordable ways of accessing new markets.

<

著者,

リンダ・ホーンホルツ

の編集長 eTurboNews eTN本社に拠点を置いています。

共有する...