緊急着陸後は毎秒カウントされます。 ジェットブルー、サウスウエスト航空、ユナイテッド、デルタ、アメリカン航空、アラスカ航空、ハワイアン航空、およびその他の航空会社は、緊急時に義務付けられた90秒以内に飛行機を安全に避難させることができますか? いいえの場合、これは人命を犠牲にする可能性があります。
世界のすべての航空会社は、安全を最優先することに同意していますか? 最大の負荷と最小のスペースが最大の利益を保証する場合、このステートメントはどの程度真実ですか? 低コストの航空会社のビジネス哲学は、特に米国、カナダ、ヨーロッパのほとんどの航空会社に長い間波及してきました。
米国運輸省の監察官は、現在の航空機の状況下での避難が、緊急時に乗客の90秒の標準的な計画外れを依然として満たすことができるかどうかを判断するための監査を開始しました。
FAA基準は、1990年以降大幅に変更されていませんが、業界と消費者の行動は変更されています。
この声明が言っていることは、米国の空の旅を停止させる可能性があることを意味するのでしょうか?
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