ハワイアン航空はDreamlinersと一緒に出かけます。ハワイアン航空がエアバスネオを廃止した後、ボーイングとハワイアン航空は昨日、10機の787-9ドリームライナーの注文を確定したと発表しました。２０２２年の１７４億４０００万ドル定価で。この取引には、さらに10台の787の購入権も含まれています。

「ドリームライナーの運用性能と乗客に優しいキャビンは、将来の主力航空機として機能する理想的な航空機になります」と述べています。ピーターイングラム、ハワイアン航空の社長兼最高経営責任者。「この航空機は、ハワイアンに現在のネットワーク内で拡張し、新しい目的地を提供するためのより多くの座席数と範囲を提供します。アジア太平洋地域および北米に設立された地域オフィスに加えて、さらにローカルカスタマーサポートを提供できるようになります。」

ハワイアンは787月、中距離から長距離の路線を運航するために9-XNUMXドリームライナーを選択したことを発表し、航空機の意向表明書に署名しました。

787-9は最長距離のドリームライナーで、標準の7,635クラス構成で14,140人の乗客を乗せて、最大290海里（20 km）を飛行でき、旧世代の航空機よりも燃料使用量がXNUMX％少なくなっています。

ボーインググローバルサービスは、ハワイアン航空にトレーニングや初期プロビジョニングなどの新しい航空機移行サポートサービスを提供し、以前のワイドボディ機からのスムーズな切り替えを保証します。

「ハワイアン航空を787ドリームライナーファミリーに正式に迎えることを嬉しく思います。ハワイアンは目覚ましい成長の道を歩んでおり、航空会社を次のレベルに引き上げるためにドリームライナーを選んだことを光栄に思います。」と述べています。ケビン・マカリスター、ボーイング民間航空機の社長兼最高経営責任者。「Dreamlinerをハワイアンに提供し、統合サービスでサポートして、より効率的に運用し、コストを削減できることを楽しみにしています。」

この注文により、787の販売成功が拡大します。これは、歴史上最も売れ行きの良いツインアイル飛行機であり、約1,400機が販売され、700機以上が納入されました。

「ドリームライナーとそのゲームを変える機能に対する強い市場需要が引き続き見られます。航空会社がこの飛行機で何ができるかを理解し、乗客がドリームライナーを体験すればするほど、新しい注文やリピート注文についての電話が増えます」と述べています。イッサン・ムニール、ボーイング社のコマーシャルセールス＆マーケティング担当上級副社長。

2011年に就航して以来、787ファミリーは、推定255億ポンドの燃料を節約しながら、25億787万人以上の乗客を乗せてきました。 180の優れた航続距離と効率により、航空会社は世界中でXNUMXを超える新しい直行便を運航できるようになりました。