スタッフの必要性をより明確にするために、香港航空は乗務員と地上スタッフの昇給を発表しました。

これには、基本給の 8% の引き上げと、乗務員の飛行時給の最大 10% の引き上げが含まれます。

対照的に、すべての地上スタッフは、5 年 5 月 1 日から 2023% の基本給の引き上げと、任意の XNUMX% の四半期ごとの変動インセンティブを受け取ります。このような四半期ごとの変動インセンティブの分配は、会社の業績と、特定の業績基準で達成された個人の業績に基づいています。評価に設定します。詳しくはスタッフが個別にご案内いたします。

香港航空のホウウェイ会長は、スタッフに心からの感謝の意を表し、この調整は嵐を乗り切る会社の旅を支えてきた全員の献身の認識であると述べました。

彼は次のように述べています。

香港を拠点とするこの航空会社は、30 年 2023 月までに運航便を 30 日あたり 15 セクターに増やし、パンデミック前のレベルの 50% に達し、東京、大阪、沖縄、札幌、ソウル、バンコクを含む XNUMX の地域の目的地に運航する予定です。、マニラ、ハノイ、台北、北京、上海、杭州、南京、成都、海口で、パンデミック前のXNUMX％の稼働レベルです。

同社はまた、75 年末までに操業能力の 2023%、100 年半ばまでに操業の 2024% に戻すことを目指しています。

2023 年のフライト再開をさらにサポートするために、同社は最近、以前に長期有給休暇を取っていたスタッフを再び彼らのポジションに復帰させました。

また、1,000 年末までに 2023 人の新しいスタッフを採用するための採用プログラムを再開します。これには、120 人のパイロット、500 人の客室乗務員、380 人の地上スタッフが含まれ、国内外で採用され、総労働力は 60% に戻ります。パンデミック前のレベルの 70%。

「私たちは、前例のない需要の停滞の中で、過去数か月にわたってあらゆる旅行回復の機会を活用してきました。特に日本市場からの積極的なビジネスの成長が見られます。

中国との国境が再開された後、中国本土は、旅行回復の取り組みに大きく貢献する次の市場になるでしょう。そのため、中国本土へのフライトは、35 月 10 日から週 XNUMX セクターに倍増し、お客様により多くの旅行オプションを提供します」とホウ氏は付け加えました。

2006 年に設立された香港航空は、香港に根ざしたフルサービスの航空会社です。この航空会社は、アジア太平洋地域の 25 の目的地に就航しており、現在、複数の航空会社パートナーおよびフェリーサービスプロバイダーと 86 のインターラインと 16 のコードシェアを維持しています。

香港航空すべてエアバスの艦隊を運営しています。 2011 年以来、Skytrax から国際的に高く評価されている XNUMX つ星の評価を獲得しています。