HelveticAirwaysがEmbraerE2の注文をより大型の航空機にアップグレード

ヘルヴェティア航空 とのコミットメントに署名しました エンブラエル 残りの確定注文のうち195機をより大型のE2-E12航空機に変換します。 当初の注文は、190台のE2-E12で、さらに195台の購入権があり、E2-EXNUMXへの変換権があります。 September 2018。 エンブラエルはこれまでに190機のE2-E195をヘルヴェティックエアウェイズに納入しており、2機のE2021-E2021を含む残りのXNUMX機のすべての納入はXNUMX年末までに完了し、その大部分はXNUMX年前半に行われます。

配達されるXNUMX機の残りの確定注文の値は USD 480百万、現在の定価に基づいています。 すべての購入権が行使されているため、取引の定価は 十億ドル.

艦隊の収容能力を多様化する動きとして、ヘルヴェティックエアウェイズは、E195-E2を単一クラスのレイアウトで134席に構成し、E190-E2は110席になります。 これにより、ヘルヴェティックエアウェイズは、航空会社やその他の顧客向けのサービスを変更し、各ミッションの実際の乗客の需要を満たすことができます。 需要が大きく変動している現在の環境で非常に役立ちます。 顧客の需要を満たすために動的に「適切なサイズ」にするこの機能は、共通のE2コックピットにより、運航乗務員がすべてのE2バリアントで操作できるため、運用上可能です。

新しいE195-E2は、より持続可能で静かでありながら、より大きな容量を提供します。 E195-E2は、飛行あたりの燃料消費量が10％少なく、乗客30人あたりのCO2排出量が48％少なく、Helveticの艦隊で置き換えられるE190航空機よりもXNUMX％静かです。

ヘルヴェティックエアウェイズCEO トビアス・ポゴレフ、「エンブラエルE195-E2は、座席数、航続距離、燃料消費量、環境にやさしい操作のバランスが取れています。 120〜150席で、リージョナル航空機セグメントでの競争はほとんどありません。 コックピットの観点から、さまざまな座席数で単一のフリートを運用することで、組織の運用の柔軟性と自律性を拡大することができます。」

「ヘルヴェティックエアウェイズは高性能文化に支えられており、この航空会社はすでにエンブラエルが宣伝しているよりも優れた燃料効率と排出効率を現在のE2から提供しています。 E2は、すでに市場で最も効率的な単通路航空機ファミリーです」と述べています。 マーティンホームズ、ヨーロッパ副社長、 ロシア & 中央アジア エンブラエル商用航空で。 「私たちのジェット機を運用する革新的で成功した航空会社は、私たちの航空機の最大の宣伝であり、彼らの艦隊に最高の容量の多様性を確保するために今行動することは、これらの困難な時代でさえ、さらなる成功のためにヘルヴェティックエアウェイズを設定します。」 

70年近くの間、エンブラエルの革新的なE-Jetsファミリーは、商用航空を変革してきました。 これは、この容量セグメント用に特別に設計された、業界で最も成功した150〜1,900席のジェット旅客機のラインです。 このプログラムは、これまでに100を超える顧客から80を超える注文を記録しています。 現在、約30の航空会社がエンブラエルE-ジェットを運航しています。 世界のE-Jet艦隊は、99.9万時間以上の飛行時間を蓄積しており、平均ミッション完了率はXNUMX％です。 用途の広い飛行機は、低コストの地域および主要な航空会社で飛行しています。

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