国際航空運送協会（IATA）は、2018年のパフォーマンス数値を発表しました。これは、グローバルな航空接続が引き続きアクセスしやすく、効率的になっていることを示しています。 IATA世界航空輸送統計（2019 WATS）は、次のことを確認しています。

4.4年には2018億人の乗客が飛んだ
利用可能な座席の81.9％が埋まると、記録的な効率が達成されました
12年と比較して燃費が2010％以上向上
現在、22,000の都市ペアが直行便で接続されており、1,300年に比べて2017増加し、10,250年に接続された1998の都市ペアのXNUMX倍になりました。
航空輸送の実際のコストは、過去20年間で半分以上になりました（収益トンキロ（RTK）あたり約78 USセント）。

「航空会社はかつてないほど多くの人々と場所を結びつけています。飛ぶ自由はこれまで以上にアクセスしやすくなっています。その結果、私たちの世界はより繁栄した場所になりました。他の人間の活動と同様に、これには航空会社が削減に取り組んでいる環境コストが伴います。私たちは、持続可能性が航空の利益を広めるための私たちの免許に不可欠であることを理解しています。 2020年から、純炭素排出量の増加を制限します。そして、2050年までに、二酸化炭素排出量を2005年の半分に削減する予定です。この野心的な気候行動目標には政府の支援が必要です。 IATAの事務局長兼CEOであるAlexandrede Juniacは、次のように述べています。

2018年の航空業界のパフォーマンスのハイライト：

旅客

システム全体で、航空会社は定期便で4.4億人の乗客を運び、6.9年に比べて2017％増加しました。これは、さらに284億XNUMX万回の飛行機による旅行に相当します。
低コストキャリア（LCC）*セグメントの開発は、ネットワークキャリアの開発を上回り続けています。
ASK（有効座席キロ）で測定すると、LCC容量は13.4％増加し、業界全体の成長率6.9％のほぼ21倍になりました。 LCCは、2018年の11％から、2004年には世界の容量のXNUMX％を占めました。
空席を見ると、2018年のLCCの世界シェアは29％でした。これは、ビジネスモデルの短距離性を反映しています。これは16年の2004％から増加しています。
IATAの現在の52の加盟航空会社のうち約290は、LCCおよびその他の新しいモデルの航空会社として分類されています。

アジア太平洋地域の航空会社は、システム全体で再び最大数の乗客を運びました。ザ・ 地域ランキング■（その地域に登録されている航空会社が定期便で運んでいる乗客の総数に基づく）は次のとおりです。

アジア太平洋地域 37.1％の市場シェア（1.6億人の乗客、9.2年の地域の乗客と比較して2017％の増加）
ヨーロッパ 26.2％の市場シェア（1.1億人の乗客、6.6年から2017％増加）
北米 22.6％の市場シェア（989.4億4.8万人の乗客、2017年からXNUMX％増加）
ラテンアメリカ 6.9％の市場シェア（302.2億5.7万人の乗客、2017年からXNUMX％増加）
中東 5.1％の市場シェア（224.2億4.0万人の乗客、2017年からXNUMX％の増加）
アフリカ 2.1％の市場シェア（92万人の乗客、5.5年から2017％増加）。

　 トップXNUMXの航空会社 飛行予定旅客キロの合計でランク付けされたのは、次のとおりです。

アメリカン航空（330.6億）
デルタ航空（330億）
ユナイテッド航空（329.6億）
エミレーツ（302.3億）
サウスウエスト航空（214.6億）

トップ5 国際/地域の旅客空港ペア**今年もすべてアジア太平洋地域に属していました。

香港–台北桃園（5.4万、0.4年から2017％減少）
バンコクスワンナプーム–香港（3.4万、8.8年から2017％増加）
Jakarta Soekarno-Hatta –シンガポールチャンギ（3.2万、3.3年から2017％減少）
ソウル-仁川-大阪-関西（2.9万、16.5年から2017％増加）
クアラルンプール–インターナショナル–シンガポールチャンギ（2.8万、2.1年から2017％増加）

トップ5 国内旅客空港ペアsもすべてアジア太平洋地域にありました。

済州–ソウル金浦（14.5万、7.6年比2017％増）
福岡–東京羽田（7.6万、0.9年比2017％増）
メルボルン-タラマリン-シドニー（7.6万、2.1年から2017％減少）
札幌-東京-羽田（7.3万、1.5年から2017％減少）
北京首都–上海虹橋（6.4万、0.4年から2017％増加）

　 上位XNUMX国籍***旅行（国際ルート）は次のとおりです。

英国（126.2億8.6万人、または全乗客のXNUMX％）
アメリカ合衆国（111.5億7.6万人、または全乗客のXNUMX％）
中華人民共和国（97万人、または全乗客の6.6％）
ドイツ（94.3万人、または全乗客の6.4％）
フランス（59.8万人、または全乗客の4.1％）

貨物

2017年の非常に好調な年に続き、2018年の航空貨物量は、世界の貿易量に合わせて緩やかに増加しました。世界的に、貨物および郵便トンキロメートル（FTK）は、3.4年の9.7％と比較して2017％の拡大を示しました。5.2年に容量が2018％増加したため、貨物負荷率は0.8ポイント減少して49.3％になりました。

　 トップXNUMXの航空会社 飛行予定貨物トンキロでランク付けされたものは次のとおりです。