IATAは、ボーイングMAXの論争に立ち向かい、本日、この声明を発表しました。国際航空運送協会（IATA）は、州の航空安全規制当局に対し、ボーイングのサービスへの安全な再参入のための技術的検証要件とタイムラインを引き続き調整するよう要請しました。 737MAX航空機。 この発表は、IATAが主催する第737回ボーイングXNUMXMAXサミットの終わりに行われました。
「ボーイング737MAXの悲劇は、安全を最優先事項とする業界に大きな影響を与えています。 私たちは、航空機の安全な運航再開を確実にするために、認証規制当局としての役割において、連邦航空局を信頼しています。 また、FAAの推奨事項について独立した決定を下すという世界中の規制当局の義務を尊重しています」とIATAの事務局長兼CEOであるAlexandre deJuniacは述べています。
「同時に、航空は、安全規制当局間の相互承認、信頼、相互承認など、グローバルスタンダードに依存するグローバルに統合されたシステムです。 この調和のとれた構造は、空の旅を世界が知っている長距離旅行の最も安全な形にするのを助けるために何十年もの間うまく機能してきました。 この協調的な努力なしには航空は効率的に機能することができず、国民の信頼を回復するためにはそれが必要です」とデジュニアックは述べています。
IATAは、ボーイング737MAXの運航乗務員の追加の訓練要件を調整する必要があることを繰り返し述べました。
40年737月26日にモントリオールで開催された第2019回ボーイングXNUMXMAXサミットには、XNUMXを超える航空会社、安全規制当局、相手先ブランド供給（OEM）、トレーニング組織、航空関連団体、航空機貸し手の代表者が出席しました。
この記事からわかること:
- 国際航空運送協会（IATA）は、各国の航空安全規制当局に対し、ボーイング737MAX航空機の安全な運航再開に向けた技術的検証要件とスケジュールについて連携を続けるよう求めた。
- 私たちは、連邦航空局が認証規制当局としての役割を果たし、航空機の安全な運航再開を保証すると信頼しています。
- そして私たちはFAAの勧告に基づいて独立した決定を下す世界中の規制当局の義務を尊重します」とIATA事務局長兼最高経営責任者（CEO）のアレクサンドル・ド・ジュニアックは述べた。
