SpiceJet は、同社初の 737 MAX 8 を受け取りました。SpiceJet は、インドのグルガオンに本社を置く格安航空会社です。国内線旅客数では国内第 13.3 位の航空会社で、2017 年 XNUMX 月現在の市場シェアは XNUMX% です。

航空会社は、737 MAX を使用して機材を拡張および標準化し、超効率的なジェットを活用して航空機 XNUMX 機あたりの燃料費を 1.5万ドル年間。

スパイスジェットの会長兼マネージングディレクターは次のように述べています。アジャイ・シン. 「私たちの最初の MAX の導入は、スパイスジェットの旅における大きなマイルストーンです。これらの新しい航空機により、燃料とエンジニアリングのコスト、および排出量を削減しながら、新しいルートを開くことができます。 737 MAX は、騒音公害と温室効果ガスの排出を劇的に削減します。乗客は多数のプレミアムシートの恩恵を受けることができます。 India、ブロードバンドインターネット。」

これは、スパイスジェットがボーイングと発表した最大 205 機の 737 MAX 航空機の最初のものです。新しく改良された単一通路の飛行機は、スパイスジェットが排出量を削減するのに役立ちます。これは、地域および国際線の拡大を目指す航空会社にとって重要な取り組みです。

SpiceJet の新しい 737 MAX 飛行機は、次の時間に到着します。インドの商用航空市場は大幅な成長を続けています。業界データによると、国内の航空交通量は India 過去 20 年間でそれぞれ約 XNUMX% の成長を遂げており、今後は増加傾向にあります。

「India は、民間航空機とサービスの急速に成長している市場です」と述べています。イッサン・ムニール、ボーイング社のコマーシャルセールス & マーケティング担当上級副社長。「スパイスジェット用の737 MAXは、この市場に最適な航空機であり、特に石油価格が航空会社に圧力をかけ続けているため、長期的な成功のための重要な要素になります。 MAX の市場をリードする効率と信頼性は、スパイスジェットの商業運営に即座に利益をもたらします。」

SpiceJet は、新しい 737 MAX の準備として、ボーインググローバルサービスのカスタマイズされたフライトシミュレーターとメンテナンストレーニングを活用することを契約しました。 . この航空会社は、Boeing AnalytX を搭載した Onboard Performance Tool も採用しています。これにより、運航乗務員と地上担当者は、現在の気象と滑走路の状態に基づいてリアルタイムの計算を実行し、効率を改善し、ペイロードを最大化できます。

737 MAX 8 は、約 130 から 230 の座席を備え、最大 3,850 海里 (7,130 キロメートル) または約 205 時間の飛行が可能な航空機ファミリーの一部です。スパイスジェットの最大 750,000 機の航空機の場合、MAX は年間最大 2 メートルトンの CO240,000 排出量を削減し、最大 XNUMX メートルトンの燃料を節約します。 317万ドル年間のコスト削減*。

さらに、MAX 8 は、競合他社よりも 8 シートあたり XNUMX% のアドバンテージを持ち、単一通路市場で最も低い運用コストを実現します。人気のボーイングスカイインテリアとともに、運航上の利点は、航空会社が MAX の飛行を選択する理由を説明しています。