「ホームポーティングは、農業や製造業などの他の主要セクターとの連携を強化するためのはるかに大きな機会を提供します。 クルーズ港では支出が増加し、業界の中小企業や起業家に利益をもたらすでしょう」とバートレット大臣は述べています。 彼は、2021年570,000月にクルーズが再開される可能性が高いため、ジャマイカは2020万人のクルーズ船の訪問者を受け入れると予測しています。 XNUMX年XNUMX月以降、島へのクルーズの到着はありません。
主要なアメリカのクルーズラインによるこの初めてのホームポーティングの取り決めは、モンテゴベイで取水された水やホテルで宿泊する乗客を含む物資の収入を意味します。 これは、ホームポーティングが目的地の内外でより多くのエアリフトを生成し、バンカリング、淡水の供給、ホテルの宿泊施設、ゴミ処理、スラッジ除去などのローカルサービスの追加ビジネスを促進するためです。
大臣は、NCLがXNUMXつの旅程を運営し、そのうちのXNUMXつは、メキシコとホンジュラスのコスメルに向かい、モンテゴベイに戻る前にオーチョリオスに停泊する船を見ると説明しました。 他のスケジュールにもオーチョリオスが含まれていますが、そこから乗客はABC諸島、つまりアルバ、ボネール、キュラソーに向けて出航します。
通常約3,800人の乗客を収容する各船舶は、50％の容量で運航し、乗客は搭乗前に完全なワクチン接種と検査を受ける必要があります。
バートレット氏はまた、950月からモンテゴベイの母港にもXNUMX人の乗客を収容できる別の「高級高級ライナー」であるバイキングの計画があると説明しました。 「そのホームポーティングの重要な点は、モンテゴベイから始まり、ファルマス、オーチョリオス、ポートアントニオ、ポートロイヤルに至るジャマイカの旅程があります。西部の都市。」
ジャマイカが独自のクルーズ船の旅程を効果的に提供できると確信している間、バートレット大臣は、「船の完全な旅程を持てるように」島の海岸の港を改善する必要性を指摘しました。
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