日本航空がボーイング787-8ドリームライナーをXNUMX機注文

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ボーイングと日本航空(JAL)は本日、787機の8-900ドリームライナーの注文を発表しました。 以前にボーイングの注文と配達のウェブサイトに掲載されていた、身元不明の顧客に起因する注文は、現在の定価で49億ドル以上の価値があり、JALのドリームライナー艦隊をXNUMX機に拡大します。

日本航空の植木義晴社長は、次のように述べています。 「787の優れたノイズ性能は、今後の国内ネットワーク内でのより静かな運用への取り組みを実現する上で重要な役割を果たします。」

日本航空は現在、787機の航空機で世界で34番目に大きい35ドリームライナー艦隊を運航しています。 航空会社は今週後半にその787番目のドリームライナー、9-787を受け取る予定です。 この新しい注文により、日本航空の29機には、787機の8-20と787機の9-XNUMX飛行機が含まれます。

ボーイング民間航空機の社長兼最高経営責任者であるケビン・マカリスターは、次のように述べています。 「JALは、787艦隊の効率性と信頼性により、健全な利益を生み出しながら、長年にわたってビジネスを成功裏に成長させることができました。」

日本航空は、787年に燃料効率の高いゼネラルエレクトリックGEnxエンジンを搭載した2012を世界で初めて納入しました。さらに、JALは、ボストンを立ち上げ、787で新しいルートを立ち上げた最初の航空会社のXNUMXつでした。そしてサンディエゴはその同じ年にドリームライナーでルートします。

787ドリームライナーファミリーは530以上の路線で運航されており、150年に航空機が就航して以来、2011の新しい直行便が計画または運航されています。これまでに、世界中の69の顧客が1,278機の航空機を注文し、787ドリームライナーはボーイングの歴史の中で最も売れているツインアイル飛行機。

この記事からわかること:

  • さらに、JAL は同年、ドリームライナーでボストン線とサンディエゴ線を開設し、787 で新路線を開設した最初の航空会社の XNUMX つでした。
  • 「この追加の787ドリームライナーの発注は、既存の路線ネットワークを強化し、2020年の東京夏季オリンピックに向けて当社の地位を強化することを目指す当社の戦略の重要な部分です。」
  • 日本航空は、787年に燃料効率の高いゼネラル・エレクトリック製GEnxエンジンを搭載した2012型機を納入した世界初の航空会社となった。

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著者,

チーフアサインメントエディター

チーフアサインメントエディターはOlegSiziakovです

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