カザフスタンの 運輸大臣マラト・カラバエフ大統領は、同国を通過する交通量が35年までに2029万トンに達すると予測されると発表した。21月XNUMX日に首相報道機関が報じたように、この声明はアスタナでの政府会議中になされた。
予測される交通量の増加を達成するために、運輸省はさまざまな対策を計画しています。 これらには、国境地点の容量の強化、幹線鉄道のアップグレード、新しい線路の建設と既存の線路の修復、料金政策の見直し、乗用車の更新などが含まれます。
カラバエフ大臣は、国の交通の可能性を開発するという大統領の指示に応えて、交通輸送に重点を置くことを強調した。 コンテナ輸送は、29年と比較して2022年に特に2020%増加し、今年も15%の成長率を維持しています。
主要な輸送ルートは中国とロシアに向けられていますが、主な目標はカザフスタンの輸送ルートを最適化し、その魅力を強化し、国内外の輸送需要を満たす適切なインフラを確立することです。
同大臣は、カザフスタンが交通の可能性の開発に有利な地理的位置にあることを強調した。 最初の 19 か月間で、カザフスタンの国境を越える貨物は 22.5% 増加し、XNUMX 万トンに達しました。
この期間、コンテナ輸送は 15% 増加しました。 具体的には鉄道貨物が3％増加し、合計246億300万トンとなり、2023年末までにXNUMX億トンに達することを目指している。
カラバエフ氏は、中国からカザフスタンを経由してヨーロッパに向かう貨物量が大幅に増加しており、中国が同国の通過交通量の27％（6.2万トンに相当）を占めていると言及した。
同大臣は、カザフスタンの27か所の鉄道国境検問所の大部分がフル稼働していると述べた。 具体的には、同氏は、中国や中央アジア諸国への路線を運行するドスティク駅、アルティンコル駅、サリヤガシ駅などの駅の技術的能力が年末までに完全に活用される見込みであると述べた。
アリハン・スマイロフ首相は、カザフスタンの交通部門と経済の両方において鉄道システムが極めて重要な役割を果たしていると強調した。 同氏は、この国の地理的に中心的な位置にあり、さまざまな国際輸送ルートのハブとしての役割を果たしていると指摘した。
スマイロフ氏は、カザフスタンを経由するアジアとヨーロッパ間のトランジット輸送の増加を強調し、昨年のカザフスタンと中国間の鉄道貨物輸送量が23万トンを超えたことを強調した。 さらに、今年はこの数字がさらに 22% 増加したと述べました。
スマイロフ氏は、輸送量の急速な増加を理由に、体系的なインフラ開発と車両の更新の重要性を強調した。 同氏は、今後1,000年間でXNUMXキロメートル以上にわたる新たな鉄道支線を建設する計画について概説した。
これらには、ドスティク-モインティ、バクティ-アヤゴズ、アルマトイバイパス線などのプロジェクトが含まれます。 さらに、スマイロフ氏は、今週着工予定のダルバザ－マクタアラル間の建設が差し迫っていることにも言及した。
