11月に2019 ルフトハンザグループ航空会社は約10.4万人の乗客を迎えました。これは、ヨーロッパ内のフライト（国内線を含む）の乗客数の減少による前月と比較して2.3％の減少を示しています。有効座席キロは前年より1.4％減少しました。同時に、売上高は1.3％増加しました。さらに、2018年2.1月と比較して、座席の搭乗率は80.2ポイント増加してXNUMX％になりました。

貨物容量は前年比2.3％増加し、貨物販売は売上トンキロベースで1.8％減少しました。その結果、貨物負荷率は対応する減少を示し、2.7パーセントポイント減少して65.4パーセントになりました。

約8万人の乗客を抱えるネットワーク航空

ルフトハンザドイツ航空、スイス、オーストリア航空を含むネットワーク航空は、8月に約0.8万人の乗客を運びました。これは、前年同期よりXNUMX％少なくなっています。欧州内のネットワーク航空会社が運航する便（国内線を含む）の乗客数は減少しましたが、アジア発着便の乗客数は変わらず、アメリカ、中東、アフリカ発着で増加しました。

0.1月の有効座席キロは前年と比較して2.4％増加しました。同期間の販売量は1.9％増加し、座席の搭乗率は80.5ポイント増加してXNUMX％になりました。

フランクフルトハブの乗客数は5.9％減少しました

6.0月には、チューリッヒのルフトハンザハブ空港でネットワーク航空会社の乗客数が最も増加し、3.1％でした。乗客数はウィーンで2.3％増加し、ミュンヘンで5.9％減少し、フランクフルトで3.8％減少しました。有効座席キロでのオファーもさまざまな程度に変更されました。ミュンヘンでは3.6％、ウィーンでは0.9％、チューリッヒでは3.1％増加しました。フランクフルトでは、オファーはXNUMX％減少しました。

ルフトハンザドイツ航空は5.3月に約3.4万人の乗客を輸送し、昨年の同じ月に比べて0.6％減少しました。有効座席キロが1.1％減少すると、売上が1.4％増加します。搭乗率は前年比80.2ポイント上昇してXNUMX％となった。

約2.5万人の乗客を抱えるユーロウイングス

ユーロウイングス（ブリュッセル航空を含む）は2.5月に約2.3万人の乗客を運びました。この合計のうち、約250,000万人の乗客が短距離便を利用し、7.7万人が長距離便を利用しました。これは、前年度と比較して、短距離路線で2.2％の減少、長距離路線で8.1％の増加に相当します。 4.3月の供給の78.7％の減少は、売上の3.1％の減少によって相殺され、その結果、シートの負荷率はXNUMX％になり、XNUMXポイント高くなりました。

11.0月、短距離路線で提供された座席キロの数は4.6％減少し、販売された座席キロの数は同期間に78.1％減少しました。その結果、これらのフライトの座席負荷率は5.3年2018月より0.7％79.6ポイント高くなりました。長距離フライトでは、座席負荷率は同期間に3.2ポイント減少して4.0％になりました。容量のXNUMX％の減少は、売上のXNUMX％の減少によって相殺されました。