ルフトハンザグループの航空会社:14.1年2019月の乗客数はXNUMX万人を超えています

ルフトハンザグループの航空会社:14.1年2019月の乗客数はXNUMX万人を超えています

8月の2019では、 ルフトハンザグループ 航空会社は14.1万人以上の乗客を迎えました。 これは、前月と比較して2.9パーセントの増加を示しています。 有効座席キロは前年比1.8%増加し、同時に売上高は2.7%増加しました。 さらに、2018年0.8月と比較して、座席の搭乗率は87.2ポイント上昇してXNUMX%になりました。

貨物容量は前年比で8.9%増加しましたが、貨物販売は収益トンキロベースで1.5%増加しました。 その結果、貨物負荷率は対応する減少を示し、4.2パーセントポイント減少して58.8パーセントになりました。

 

約10.2万人の乗客を抱えるネットワーク航空

を含むネットワーク航空 ルフトハンザドイツ航空、SWISS、オーストリア航空 10.2月の乗客数は約3.3万人で、前年同期より3.1%増加しました。 前年と比較して、4.0月の有効座席キロは0.7%増加しました。 販売量は同期間に87.3%増加し、座席の搭乗率はXNUMXポイント増加してXNUMX%になりました。

 

チューリッヒハブでの最強の乗客数の増加

7.0月には、ネットワーク航空会社の最も強い乗客数の伸びがチューリッヒハブで4.7%と記録されました。 乗客数はウィーンで4.5%、ミュンヘンで0.9%増加しました。 逆にフランクフルトでは、乗客数は12.1%減少しました。 基礎となるオファーもさまざまな程度に変化しました。ミュンヘンではオファーが2.6パーセント、チューリッヒでは0.3パーセント、フランクフルトでは1.0パーセント増加しました。 ウィーンでは、オファーはXNUMX%減少しました。

ルフトハンザドイツ航空は6.6月に1.8万人以上の乗客を輸送し、昨年の同じ月に比べて4.0%増加しました。 シートキロメートルの4.8%の増加は、売上の0.7%の増加に対応します。 座席の搭乗率は86.8ポイント上昇してXNUMX%になりました。

 

ユーロウイングスは短距離ルートでの供給と販売を増加させます

ユーロウイングス(ブリュッセル航空を含む)は3.9月に約3.6万人の乗客を運びました。 この合計のうち、約309,000万人の乗客が短距離便を利用し、1.8人が長距離便を利用しました。 これは、短距離便で2.8%増加し、長距離便で8.1%減少した結果、前年度と比較して3.5%の増加に相当します。 容量の2.3%の減少は、売上の1.0%の減少によって相殺され、その結果、座席の搭乗率は87.0ポイント増加してXNUMX%になりました。

1.5月には、短距離路線で提供されるシートキロメートルの数が3.5%増加し、同期間に販売されたシートキロメートルの数は87.1%増加しました。 これにより、シートの負荷率は1.7%になり、これらのフライトでは0.4%ポイント高くなります。 長距離便では、同じ期間に座席の搭乗率が86.6ポイント減少して13.4%になりました。 容量の13.8%の減少は、売上のXNUMX%の減少によって相殺されました。

 

ルフトハンザグループ        
           
    ヨーヨー 累計 ヨーヨー
ルフトハンザグループ航空の合計 1,000人の乗客 14,143 + 2.9% 97,678 + 3.3%
有効座席キロ(m) 33,523 + 1.8% 241,959 + 4.0%
レベニューシートキロメートル(m) 29,240 + 2.7% 199,668 + 5.0%
搭乗率(%) 87.2 +0.8ポイント。 82.5 +0.8ポイント。
利用可能な貨物トンキロ(m) 1,528 + 8.9% 11,609 + 8.5%
収入貨物トンキロ(m) 898 + 1.5% 7,030 -1.6%
貨物負荷率(%) 58.8 -4.2ポイント。 60.6 -6.2ポイント。
フライト数 106,794 + 0.9% 790,564 + 2.4%
           
ルフトハンザドイツ航空* 1,000人の乗客 6,634 + 1.8% 47,918 + 2.9%
有効座席キロ(m) 18,805 + 4.0% 136,932 + 4.1%
レベニューシートキロメートル(m) 16,323 + 4.8% 112,870 + 5.1%
搭乗率(%) 86.8 +0.7ポイント。 82.4 +0.8ポイント。
フライト数 48,169 -0.7% 374,766 + 2.0%
そのハブFRA 1,000人の乗客 4,118 -0.9% 29,314 + 1.4%
有効座席キロ(m) 12,777 + 0.3% 93,512 + 1.2%
レベニューシートキロメートル(m) 11,145 + 1.5% 77,586 + 2.5%
搭乗率(%) 87.2 +1.0ポイント。 83.0 +1.1ポイント。
フライト数 27,612 -3.4% 210,599 -0.1%
そのハブMUC 1,000人の乗客 2,359 + 4.5% 17,502 + 3.3%
有効座席キロ(m) 5,910 + 12.1% 42,624 + 10.3%
レベニューシートキロメートル(m) 5,096 + 12.3% 34,751 + 10.9%
搭乗率(%) 86.2 +0.2ポイント。 81.5 +0.5ポイント。
フライト数 18,500 -0.5% 149,631 + 1.6%
スイス 1,000人の乗客 2,182 + 7.0% 14,489 + 5.8%
有効座席キロ(m) 5,693 + 2.6% 42,452 + 6.4%
レベニューシートキロメートル(m) 5,052 + 3.1% 35,567 + 6.9%
搭乗率(%) 88.8 +0.4ポイント。 83.8 +0.3ポイント。
フライト数 15,924 + 6.4% 112,717 + 6.3%
オーストリア航空 1,000人の乗客 1,489 + 4.7% 9,748 + 5.7%
有効座席キロ(m) 2,799 -1.0% 19,182 + 3.4%
レベニューシートキロメートル(m) 2,447 + 0.3% 15,478 + 5.8%
搭乗率(%) 87.4 +1.1ポイント。 80.7 +1.8ポイント。
フライト数 13,089 + 3.9% 92,999 + 3.7%
トータル
ネットワーク航空**
1,000人の乗客 10,248 + 3.3% 71,764 + 3.9%
有効座席キロ(m) 27,264 + 3.1% 198,328 + 4.5%
レベニューシートキロメートル(m) 23,796 + 4.0% 163,729 + 5.6%
搭乗率(%) 87.3 +0.7ポイント。 82.6 +0.8ポイント。
フライト数 76,438 + 1.5% 575,054 + 3.1%
*ルフトハンザドイツ航空を含む。 ハブFRA、ハブMUC、地域航空会社        
**ルフトハンザドイツ航空を含む。 ハブFRA、ハブMUCおよび地域航空会社、SWISSを含む。 エーデルワイス航空、オーストリア航空    
           
トータル
ユーロウイングス*
1,000人の乗客 3,895 + 1.8% 25,914 + 1.5%
有効座席キロ(m) 6,259 -3.5% 43,632 + 1.7%
レベニューシートキロメートル(m) 5,444 -2.3% 35,938 + 2.6%
搭乗率(%) 87.0 +1.0ポイント。 82.4 +0.7ポイント。
フライト数 30,356 -0.5% 215,510 + 0.4%
*含むユーロウイングスとブリュッセル航空        
           
           
           
ネットワーク航空会社と貨物*        
           
地域別   ヨーヨー 累計 ヨーヨー
ヨーロッパ 1,000人の乗客 7,808 + 3.8% 54,790 + 3.4%
有効座席キロ(m) 8,304 + 4.0% 58,862 + 5.1%
レベニューシートキロメートル(m) 6,847 + 5.1% 45,377 + 4.4%
搭乗率(%) 82.5 +0.8ポイント。 77.1 -0.5ポイント。
利用可能な貨物トンキロ(m) 77 + 26.4% 564 + 18.6%
収入貨物トンキロ(m) 27 + 8.2% 227 + 0.8%
貨物負荷率(%) 35.5 -6.0ポイント。 40.2 -7.1ポイント。
 
(北と南)
1,000人の乗客 1,239 + 1.2% 8,277 + 4.0%
有効座席キロ(m) 10,571 + 2.9% 74,435 + 3.2%
レベニューシートキロメートル(m) 9,443 + 3.7% 63,609 + 5.3%
搭乗率(%) 89.3 +0.7ポイント。 85.5 +1.7ポイント。
利用可能な貨物トンキロ(m) 727 + 11.0% 5,401 + 10.0%
収入貨物トンキロ(m) 399 + 4.0% 3,149 + 0.5%
貨物負荷率(%) 54.9 -3.7ポイント。 58.3 -5.5ポイント。
アジア太平洋地域 1,000人の乗客 691 + 3.7% 4,959 + 4.7%
有効座席キロ(m) 6,237 + 3.4% 46,889 + 3.9%
レベニューシートキロメートル(m) 5,608 + 3.8% 40,098 + 5.0%
搭乗率(%) 89.9 +0.3ポイント。 85.5 +0.9ポイント。
利用可能な貨物トンキロ(m) 588 + 1.0% 4,558 + 2.3%
収入貨物トンキロ(m) 398 -5.9% 3,059 -8.0%
貨物負荷率(%) 67.8 -5.0ポイント。 67.1 -7.5ポイント。
中東/
アフリカ
1,000人の乗客 510 + 0.2% 3,738 + 11.0%
有効座席キロ(m) 2,152 + 0.5% 18,140 + 10.4%
レベニューシートキロメートル(m) 1,897 + 2.1% 14,645 + 12.6%
搭乗率(%) 88.2 +1.4ポイント。 80.7 +1.6ポイント。
利用可能な貨物トンキロ(m) 137 + 28.4% 1,086 + 26.2%
収入貨物トンキロ(m) 73 + 40.6% 596 + 29.3%
貨物負荷率(%) 53.6 +4.6ポイント。 54.8 +1.3ポイント。
*ルフトハンザドイツ航空を含む。 ハブFRA、ハブMUCおよび地域航空会社、SWISSを含む。 エーデルワイス航空、オーストリア航空、ルフトハンザカーゴ  
           

 

 

 

ユーロウイングス*

         
           
    ヨーヨー 累計 ヨーヨー
短距離 1,000人の乗客 3,586 + 2.8% 23,687 + 1.2%
有効座席キロ(m) 4,390 + 1.5% 28,825 + 1.8%
レベニューシートキロメートル(m) 3,825 + 3.5% 23,595 + 2.4%
搭乗率(%) 87.1 +1.7ポイント。 81.9 +0.5ポイント。
長距離輸送 1,000人の乗客 309 -8.1% 2,227 + 4.9%
有効座席キロ(m) 1,869 -13.4% 14,807 + 1.6%
レベニューシートキロメートル(m) 1,618 -13.8% 12,343 + 2.9%
搭乗率(%) 86.6 -0.4ポイント。 83.4 +1.1ポイント。
*含むユーロウイングスとブリュッセル航空        

この記事からわかること:

  • Strongest passenger growth at Zurich hub .
  • その結果、貨物積載率も同様に減少し、4 減少しました。
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著者,

チーフアサインメントエディター

チーフアサインメントエディターはOlegSiziakovです

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